RG型ステップワゴン、サスペンションのリフレッシュ交換＆アライメント調整＆スタッドレスタイヤ交換！
今回のご紹介は、ホンダのステップワゴン！(σﾟ∀ﾟ)σ
リフレッシュでのショックアブソーバー交換作業を行わせていただきます！
フロントサスペンション！
コチラがフロントのサスペンション！
サスペンションの構成部品である、バネの伸び縮みを制御する“ショックアブソーバー”ですが、5～6万ｋｍほどの走行から劣化を体感するようになってくると言われております( ﾟ∀ﾟ)
ショックアブソーバーが劣化するとバネの制御作用が弱まってしまうため、お車の乗り心地がとてもフワフワした感じになってしまうんですね(・_・;)
なのでお車を大事に長く乗るご予定の方々には大人気のメニューが、このショックアブソーバー交換なんですね～！
コチラのステップワゴンは約14万ｋｍの走行なのでかなり違いを体感できると思います！
分解！
まずはスプリングを流用するので分解！
スプリング以外のゴムやベアリング部品は新品をご用意させていただきました( `^ω^)=3
新品部品を組み付けるのは気持ちがいいですね～♪
そして、今回装着するショックアブソーバーに組付けていきます！
コチラのショックアブソーバーはリフレッシュ交換で人気の高い、KYBのNEW SR SPECIAL(ニューエスアールスペシャル)！
純正ショックアブソーバーと同等形状で耐久性が高く、車種別に減衰力の特性を最適化することで【走る】【曲がる】【止まる】といった基本性能を底上げしている商品です！∩^ω^∩
しっかり組み上げたら・・・
装着！ヽ(｀･ω･´)ﾉ 輝く水色が美しい！
リアも交換！
リアのショックアブソーバーも、
サクッと交換！(´∀｀)
写真を撮り逃してしまいましたが、しっかりと1Gの荷重をかけてブッシュの捩れが起きないようにしてお取り付けさせていただいております！
アライメント調整！
仕上げはアライメント調整！
サスペンション交換を行うと必ずタイヤの角度にズレが生じるので、そこをしっかり修正しないとタイヤが変な減り方をしたり、ハンドルのセンター位置が大幅にズレたりするのでしっかりアライメント調整で補正させていただきました！
これにてサスペンションのリフレッシュ交換が完了したステップワゴンが完成いたしましたヽ(｀･ω･´)ﾉ 人を乗せるミニバンですから乗り心地の改善は大事ですね～♪
今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！！
サスペンション交換のご相談は是非タイヤ館おゆみ野までご相談くださいっ！！
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担当者：やっち
