技術サービスブログ! / 2019年10月

当店での様々な作業をご紹介するコーナーです!タイヤ屋さんですがいろいろやってます!

本日は【ホンダ/N-BOX】のフロントタイヤ2本交換とアライメント作業のご紹介です。
しっかりローダウンされているお車で、足元は「BBS」の16インチのホイールが装着されておりました!!
とてもかっこよかったです!!
しかし。車高が低いということもあって、フロントタイヤのワイヤーが出ていて危険な状態でした。
オーナー様のお話だと、新品タイヤ交換&ローダウン後、半年弱でタイヤが寿命をむかえてしまったそうです。
その...

担当者:小出

本日は、【トヨタ セリカ】の予約のタイヤ交換作業です。
装着タイヤの方もポテンザのR E-11 で今回はポテンザRE-71R 215/40R17のタイヤサイズです。
スポーツモデルのお車の走りの楽しさを体感できるタイヤです。
ぜひポテンザシリーズのR E-71R体感してみてはいかがでしょうか?
タイヤのサイド部のき裂とスリップサインやタイヤの製造年数が10年製モデルでゴムの硬さの重要性がありタイヤ交換となりました。
★車種:トヨ...

担当者:小出

冬タイヤの季節に近ずいてきました。 スタッドレスタイヤへの脱着作業が増えています。
ホイールを脱着した時の車の間をハブといいます。
なかなか見る事がないですよね。
実は、錆びが進行しているかもしれないんです。
当店ではハブの防錆処理も行ってますのでタイヤの交換時、ハブの防錆処理をおすすめしています。
フロントブレーキの部分になります。 電動ブラシで磨き防腐剤を塗ります。
後ろタイヤのドラムブレーキのタ...

担当者:小出

今回はいつもご利用頂いてるお客様のエクストレイルです。
忘れがちになってしまう部品の交換となります!
エアコンフィルター
今まで使用されていたフィルターはホコリや汚れがいっぱい!
冷房を使用する夏は過ぎましたが、これからは暖房を使用する季節なのでエアコンフィルターの汚れていると快適じゃないですからねー
風が弱くなったり、ニオイが風と共に鼻にきちゃいますから!
きれいな新品に!
BOSCH製エアコンフィルタ...

担当者:のぞみ

本日は【マツダ/アテンザ】タイヤ交換とアライメント作業を実施しました。
タイヤの溝の方が少なくなり4年前の製造年数でした。
交換作業とアライメントの測定を作業させていただきました。
タイヤはポテンザS001を装着されており今回もポテンザシリーズのS007Aの方をお選びいただきました。
リアの調整箇所の写真になります。 リアの2箇所調整のお車になります。
フロントの調整箇所は左右に2箇所の調整箇所があり4箇...

担当者:小出

パンク点検でのご来店が続きました。
こちらの写真は、タイヤの左側の溝の付近に異物が刺さっておりました。
パンク修理が可能な状態だったので、内面修理を実施致しました。
別のお車のお客様はネジが刺さってしまいとのご来店です。
タイヤの内部の状態を確認し引きずり具合を点検内面修理可能な箇所になります。
こちらが内面修理の模型になります。
こちらの写真は内面修理を行なっています。 スタッフ 小出です。
パンク修...

担当者:小出

本日は、日産/セレナのダウンサスの交換作業です。
RSRのダウンサスをお選びいただきました。
ダウン量は、約40㎜でとてもいい感じに下がったのではないかと思います。
足廻り交換作業後の仕上げに、アライメント調整も実施いたしました。
足廻り交換作業をご検討のお客様はぜひ当店にお気軽にご相談ください。
ご来店お待ちしております。
タグ:タイヤ館・ブリヂストン・アライメント・4輪ホイールアライメント・作業予約受...

担当者:冨樫

いい天気で過ごしやすい一日ですね。
さて!本日は、「トヨタ/プリウスα」に、今人気の「前後2カメラ」タイプのドライブレコーダーをお取付けです!!
ユピテルの2カメラの前後記録の200万画素のモデルです。
リヤカメラの配線作業です。 配線を見えないように隠しながら作業を進めます。
フロント、リアカメラフルHD記録やGセンサー記録万が一の事故時もより確実に映像を記録します。
他にも「360°」や「リアカメラのみ」のタ...

担当者:小出

日差しが強いですね。
少し風があるので昨日よりは過ごしやすく感じます。
暑い中エリシオンのお客様がオイル交換にご来店いただきました。
定期的な5000キロ走行後のオイル交換です。
今回はエレメントも同時に交換させていただきました。
今回のオイルはデュアルサポートです。
走行距離が50,000キロを超えたその先も省燃費性能を犠牲する事がなく
最適なオイルの粘度でオイル量の減少を抑制
オイル漏れ防止効果を発揮するマ...

台風の影響もあり、パンク点検でのご来店が急増しております。
こちらの写真は、タイヤのど真ん中にクギが刺さっておりました。
パンク修理が可能な状態だったので、内面修理を実施致しました。
内側からの写真がこちら。
そしてこちらは、なんとクギと木が2ヶ所に…残念ながらこの状態では、修理して再使用は不可能となります。
こちらの写真は、低内圧の状態での過走行により内部損傷を引き起こしてしまっておりました。
例え...

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