今回のご紹介は、常連様のミラ TR-XXアヴァンツァートR！(σﾟ∀ﾟ)σ
ボクも一昔前に乗りたくて探していた車両ですね～！
結局良いタマが見つからず、同じJB型4発ターボエンジンを積んだL802S型オプティ エアロダウンビークスを購入したんですよね～( ﾟДﾟ)いーなー！
赤×黒×金のド派手なカラーリングが最高にカッコいいですよね～！！
オイル交換！
まずはリフトアップしてオイルを抜き抜き！
エンジンオイルフィルターはナンバープ...

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担当者：やっち

今回のご紹介は、スズキのスイフトスポーツ！(σﾟ∀ﾟ)σ
とても人気の高いコンパクトスポーツ！
こんな楽しい車を出してくれるスズキは走り屋の味方ですね( `^ω^)=3 是非、次期型アルトワークスも切望します！！
交換させていただくミッションオイル！
ミッションオイルはワコーズのRG7590LSD！
ミッションオイル交換では定番のオイルですねヽ(｀･ω･´)ﾉ ボクも通勤車のデミオに使用しております！
※現在、ミッションオイルが原材料...

カテゴリ：ミッションオイル交換　

担当者：やっち

ミラターボのミッションオイル交換実施しました。手入れの行き届いたお車で交換前に抜いたミッションオイルも汚れはそんなに無い状態でしたが、オイル自体は劣化しておりましたね！
使用オイルワコーズのRG75wー90 使用量2リットルで足りましたね。
パッキン交換 ドレーンシールテープ巻き締め付け作業にて。

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今回の作業は【スズキ/スペーシア】のCVTフルード交換です。
症状は変速時のショックが出始めたとの事でした。
実際CVT測定してみると、要交換でした。
この状態で走行をするとミッションが故障したりすることもありますので定期的な交換をお勧めしております♪

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定期的なオイル交換でご来店いただきました。
マツダ／アテンザのお客様のご来店です。
今回のオイルは距離数が多いお車でしたのでデュアルサポートの提案をいたしました。
走行距離が50,000キロを超えたその先も省燃費性能を犠牲する事がなく
最適なオイルの粘度でオイル量の減少を抑制
オイル漏れ防止効果を発揮するマルチグレードオイルです。
エンジンオイル交換とエレメント同時に交換して綺麗なオイル循環で車の長持ちに...

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担当者：冨樫

本日は、レガシィのATF交換です。
皆様ATFって知ってますか？
ATFの交換頻度は、一般的に走行距離が2万キロ～3万キロ毎の交換が推奨されていました。
現在ではメーカーや車種によっては10万キロ毎の交換を推奨していますが、背景としては車の性能が向上したことにより10万キロ程度までなら、オートマオイルを交換しなくても不具合が出ることがなくなってきたことによるものです。
10万キロまで交換しなくて大丈夫って事ではない...

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担当者：冨樫

ＡＴＦ(オートマチックフルード)は交換されていますか？
エンジンオイルみたいにメジャーな存在ではないので、
おろそかになりがちですが、交換しないと
変速ショックが大きくなる・燃費の悪化・加速不良 などの原因になります。
当店は診断機を使って今のオイルの状態を把握できますので、適切なアドバイスができますよ。
診断は無料なので、気になる方はぜひ来てくださいね。
ご来店お待ちしてます。
タグ：タイヤ館・ブリヂ...

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担当者：小出