HKS HIPERMAX S~MAZDA/ROADSTER~
連日投稿、第三弾‼️
最近、ロードスターの足回り担当やらせて貰っています‼️
立て続けに、TEIN、CUSCO、HKSと組ませて貰ったのでオススメをご提案出来ると思います‼️
MAZDA/ROADSTER
去年は、30アルヴェルの足回り交換のお客様がとても多くご来店頂き、アルヴェル専門店ばりの勢いでした✌︎('ω'✌︎ )
今年の場合だと、ロードスターのお客様と、アルトワークスのお客様から沢山のお問合せ&作業をさせて頂く事が多くなっています‼️✌︎('ω'✌︎ )
今回のお客様とは凄く密なご相談をさして頂き何回もお店に足を運んで頂きながら、車のポテンシャルや、ドライビング時の応答性を重点的にご相談させて頂きました。
全体図になります(o^^o)此処最近は、当店で色々なロードスターを作業する事が多いので、オーナーさんそれぞれの拘りを持ったロードスターが見れて楽しいデスね(๑╹ω╹๑ )
取付け前の、純正状態になります。すごい、キニナリマス……スキマが(//∇//)
ロードスター自体がローフォルムなので、車高って案外低い様に見えますが、こうやって見るとまぁまぁスキマが目立ちますね_(:3 」∠)_
いつも通りの緩めるポイントデス‼️
今回は、ショートスタビリンクも新調して『RMagic』のを装着させて頂いています✌︎('ω'✌︎ )
それと今回、取付けする車庫調に付属する減衰力調整フレキシブル延長ダイヤルも装着させて頂いたので、ロードスターのネックのリアの減衰力がカンタンに出来る様になりました‼️
HKS HIPERMAX S 詳細ページ
マズ、一言‼️
………カッコイイ(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
当、水戸けやき台の車庫調のメーカー別の販売割合でいくと、大凡テインが7割、HKS、クスコが2割ブリッツ、RSRが1割ずつを占めています（^人^）
大体の車庫調メーカーはお取り寄せ出来ますので、気軽にお問合せ下さいm(__)m
取付け後、いや〜こういうのを見てるとHKS、自分も欲しくなっちゃいますね\(//∇//)\
車庫調って、性能が1番重要だとは思うんですけど、価格とかも有りますが、車庫調の商品のカラーリングもポイントの一つだと思います（^人^）
ホイールの隙間から見る時や、下から覗いた時にチラ見えする時に『ここの使ってるんだ〜』ってなるので、やっぱり重要ポイントだと個人的には思います(๑˃̵ᴗ˂̵)
施工後のローダウン具合になります。
前後ともイイ感じに落とし込めたと思います。これぐらいの車高が、運動性能重視のローダウンでいくとベストな感じを、私は感じています。これに、少し肉厚のある、タイヤを履かす感じがダイスキですね o(≧▽≦)o
使った工具です。大体のサイズは他の車種で、似たり寄ったりになってきてしまいますねd(^_^o)
ロードスターの場合、リアのアッパーマウントのボルトを緩める際に、トランクの内張を外す必要がある為、クリップ外しが必要になってきます。
最終チェックを済ませて、施工後の全体図になります。
足回りの印象は、流石のHKSです！路面の状況をイイ感じに教えてくれます。かつ、ハンドリングの応答性も申し分ないです！足がキビキビ仕事してくれてるの途轍もなく感じます✌︎('ω'✌︎ )
この度は、当店でのご購入誠に有難う御座いましたm(__)m
またのご来店スタッフ一同お待ちしておりますm(__)m
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担当者：坂井
