本日は5台のアライメント調整をさせていただきました。

その中の1台をご紹介致します。

三菱の軽自動車【i】です。

このところ夏冬タイヤのお履き替え時に毎回アライメント測定調整させて頂いているオーナー様です。

こちらのiは4WDですが、前後でタイヤサイズが違う為ローテーションが出来ませんのでアライメントが狂うとタイヤの消耗が早くなりますし、なによりエンジンレイアウトが車両中間～後方にあるリアミッドシップのハンドリングマシーンですのでアライメントをしっかりすることでより快適にドライブすることが可能となります。

毎回アライメントさせていただいてますので大幅な狂いはありませんでしたが、しっかりと調整させて頂きました。

オーナー様ありがとうございましたm(_ _)m

今年の雪のガタガタ路面を走られたお客様はアライメントが狂っているかもしれません。

是非アライメント測定をオススメ致します。

担当者：作業担当：林

本日の締め作業はスカイラインのアライメントです。

こちらのスカイラインは小金井にあるランクルとDR30の専門店ユーティリタスさんのご依頼での作業です。

タイヤホイールとリアの足廻り交換をユーティリタスさんで実施し、その後最終仕上げに当店でアライメント作業です。

こちらのDRは吸気システムがインジェクターからキャブレターに変更されており、アクセルを踏み込むのが非常に楽しいお車でした。

ホイールは最近旧車に流行のグロースター☆

タイヤは残念なことにブリヂストンではありません＾＾；

実は以前にも違うオーナーさんが所有されていたときにもこちらのDRのアライメントをさせて頂いたのですが、その時も今迄触ってきたDRと比べ、ステアリングが気持ち良いお車だと感じていましたが、変わらずいいフィーリングのお車♪

R30型までのスカイラインは、ステアリングシステムにボールナット方式を採用しており、ステアリングのフィーリングがダイレクトでないお車がほとんどなので、オーナーさんがうらやましいお車です。

ユーティリタスの池谷社長とはクルマ遊びの仲間で20年来のお付き合い。

ユーティリタスユーザーさんのアライメントはすべて私が請け負っております。

ご信頼感謝です!!!

画像はすべて池谷社長が撮影。

私のアライメント試乗中の画像も…

見た目のアゴの無さは別として、真剣に試乗している眼差しにご注目下さい(笑)

担当者：小村