ブリヂストンの“新たなプレミアム” -

商品設計基盤技術「ENLITEN®」を搭載することで

「深みを増した空間品質」

「磨き抜かれた走行性能」

「サステナビリティ性能」といった

“これからのタイヤの新しい価値”をお客様にお届けいたします。

１：レグノサイレントテクノロジーにより、
　　深みを増した空間品質を実現
　　ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と
　　音を気になりにくくする
　　チューニング技術を採用し、
　　様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、
　　静粛性がさらに向上。

２：磨き抜かれた走行性能
　　応答性の良いハンドリングと安定感の向上により
　　すっきりとした乗り味を実現

３：高次元のウェット性能を実現
　　ウェットグリップ性能向上による、
　　さらなる雨の日の安心感を追求。
　　ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上。

様々な路面でのノイズ抑制が進化。

更に、摩耗時も静粛性が持続。

REGNOは静かで快適な車内空間を追求するため、

"路面ごと"の音の違いに着目。

進化したサイレントテクノロジーにより、

荒れた路面と滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、

静粛性を向上。さらに、

通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、

REGNO GR-XIIは摩耗時でも高い静粛性を維持するために、

新たなトレッドパタン技術を開発。

飽くなき技術の探究により、REGNOは更に上のステージへ。

車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート（後席）でのノイズが

大きくなる傾向があるミニバンの特性。さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが

車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。

「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、

静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。

コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの発生を

最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現。

ブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）により、

トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。

低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。

最近の軽自動車は走行性能も良くなってきてますが

車内の静粛性もかなり良くなってきていますよね

その静粛性をさらに向上させるために

ついにブリヂストンのＲＥＧＮＯ（レグノ）シリーズより

軽自動車サイズが発売中です。

その名も「ＲＥＧＮＯ　ＧＲ-レジェーラ」

様々な走行シーンでのノイズを抑制

街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。

REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用にチューニングすることで

様々な速度域でのノイズを抑制し、高い静粛性を実現。

そしてレーンチェンジ時のふらつきを抑制

GR-Leggera専用に非対称形状・非対称パタン・高剛性トレッドを

採用することでふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。

またパワーサイド構造を採用することで重心が高く、

ふらつきやすい傾向があるハイト系軽自動車にも対応。

さらに高い耐摩耗性を実現

ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™（アルティメットアイ）」により、

タイヤと路面の接地圧を均等化。さらに高耐摩耗ゴム採用により

ウェット性能はもちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能を向上。

タイヤをより安全に長くご使用いただけます。

最速を追及した、リアル・スポーツPOTENZA

ポテンザ アールイー・ナナイチアールエス

POTENZA RE-71RS

For Real Sport

POTENZAストリートラジアル史上最速へのこだわりから生まれたRE-71R。

その系譜を受け継ぎ、更なる“最速”へのあくなき追求から生まれた

POTENZA RE-71RS

今、新たな“71”伝説が動き出す。

サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ

サーキット走行で想定されるタイヤと路面との接地面を見直し、

車両旋回中 でも最大限の接地面積を確保し、

更に路面に深く食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用。

クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィール

ローアングルグルーブ、パタン配置最適化によりスポーツタイヤに相応しい

ハンドリング初期のレスポンスを向上。

耐摩耗性能を向上

非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用により

ハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現

「POTENZA S007A」は、運動性能を重視する数々のハイパフォーマンスカーに新車装着タイヤとして
採用され市販用タイヤとしてもグローバル展開している「POTENZA S001」の後継商品です。
「POTENZA」の特徴であるドライ性能を更に向上させるとともに、ウェット性能とコンフォート性能にも
配慮したタイヤです

＜搭載技術およびタイヤ性能＞

1. 優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライ路面でのハンドリング性能の向上を実現しています。

2. 高いウェット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンドブロックを採用しウェット路面でのブレーキング性能の向上を実現しています。

3. コンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を追求しています。

※2018年7月1日発売