ニッサン C25セレナ アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はニッサンC25セレナのアライメントです。 ハンドルを真っ直ぐにすると左に走ってしまう という事で入庫 試乗をすると確かにハンドル真っ直ぐで車は左へ ただしハンドルの位置を無視すれば 車自体は真っ直ぐ走っています。 いわゆるハンドルズレですね〜。 では計...

2020年6月22日

メルセデスベンツ 212 Eクラス アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回は211Eクラスのアライメントです。 このお車もフロントロアアームを交換したという事で アライメント調整する事になりました。 まずはいつも通り試乗を 車の現状を把握しましょう。 これ大事ですよ〜 では作業開始です ノーマルは前後トー4箇所調整ですが 今回もボ...

2020年6月21日

メルセデス・ベンツ 221 AMG S63 アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はAMG S63 のアライメント フロントロアアーム交換による入庫です。 まずは試乗へ、トルクフルなパワー、豪快ですね〜 ただこのままだと真っ直ぐ走ってくれないので 本来のS63の良さは引き出せません。 キッチリ治し豪快に走れる様にしなければいけません。 早速計...

2020年6月20日

メルセデスベンツ 219 CLS アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はメルセデスベンツのアライメントです。 修理後の微調整という事で入庫になりました。 試乗で確認すると 僅かなハンドルズレが見られました。 テスターに載っけ計測すると前後のトーに ズレが見られました。 まずはリアトーを偏芯カムで 次にフロントトーをタイロ...

2020年6月19日

スバル BP5 レガシィツーリングワゴン アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はレガシィツーリングワゴンのアライメントです。 フロントロアアームを交換したという事で入庫になりました。 まずは試乗へ、 車のくせ、特性を把握します。 これ大事です！ では計測しましょう。 各数値はバラバラですが 計測された数値と走りがマッチしましたの...

2020年6月18日

メルセデス・ベンツ AMG C63 アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はAMG C63のアライメント 内ベリでの入庫になります。 いつも通りまずは試乗試乗へ 直進安定感が今ひとつ こんなはずじゃないはず。 では計測開始 フロントトーはトータルでアウト これが直進がイマイチな要因 そしてかなりのネガキャンに この両方が内ベリの要因...

2020年6月15日

レクサス RC-F アライメント編

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回は引き続き レクサスRC-Fのアライメント編です。 RS-R Ti2000ダウンに交換したので アライメント調整致します。 サス交換したらアライメント必須です。 意外とズレるんですよ〜 そのまま乗ってるとタイヤがあっという間になくなります。 では開始 RC-Fは前後トーの...

2020年6月14日

レクサス RC-F サス交換編

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はレクサスRC-Fのサス交換です。 交換するサスペンションは RS-R Ti2000ダウン もうお馴染みですよね〜〜 フロント-30mm リア-20mm どんな感じになるか楽しみですね〜 ノーマルはこんな感じ 流石にゲンコツは入りませんが 若干腰高に見えてしまいます。 では作業開...

2020年6月13日

トヨタ 10W ウィッシュ アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はウィッシュのアライメント このウィッシュは2.0Zなのでリアサスペンション構造は 通常のトーションビーム式ではなく ダブルウィッシュボーン式を採用、 なのでリアキャンバー、リアトウの調整も可能です！ 今回はキャッツアイに乗り上げてしまい、 それからハン...

2020年6月10日

30系アルファード・GGH30W　ショック・スプリング交換

皆様、こんにちは！(≧▽≦) 大分、気温も高くなってきて、夏らしい雰囲気になってきました。 さてさて、今回は待ちに待った新車のお車でーす。 納車が新型コロナウィルスの影響で遅れてしまって、やっと納車されたみたいですｗ もうこの時点でかなりカッコイイですが、さらに車高下げてカッコよくしま...

2020年6月8日