30系アルファード・GGH30W ショック・スプリング交換
皆様、こんにちは!(≧▽≦)
大分、気温も高くなってきて、夏らしい雰囲気になってきました。
さてさて、今回は待ちに待った新車のお車でーす。
納車が新型コロナウィルスの影響で遅れてしまって、やっと納車されたみたいですw
もうこの時点でかなりカッコイイですが、さらに車高下げてカッコよくしましょう!
今回装着するのはこれです↓
KYB Lowfer Sports Plusのスプリングセットです。
リアだけ14段減衰力調整出来ます。
お客様の好みの減衰力に調整出来ます。
さあ、作業スタート‼
フロントから始めましょう!
定番のストラッドです。今回純正部品(アッパーマウント、ダストブーツetc...)は
再使用します。
組みあがりました。
続きましてリアです。リアはショックとスプリングは別々に付いてます。
これが減衰調整ダイヤルです。
さあ、これで取付完了‼
お次は、アライメントスタート‼
この車は、フロントトウ、リアトウの調整が出来ます。
フロントはタイロッド、リアは偏芯カムです。
ちなみにフロントキャンバーは、ナックルとショックのクリアランスで
キャンバーの左右差を縮めます。
調整終了したら、試乗へGO‼
ハンドルセンターの位置、車が真っ直ぐ走るか確認して、問題なければOK!
最終の車高はと言うと・・・
結局何cm下がったかと言うと、フロント約24mm、リア約21mmダウンです。
大人な車高の下がり具合です。
またさらにカッコよくなってしまった!
これで最終完了!
ぜひぜひ足回り等のご相談はタイヤ館ジャパンへ
お待ちしております!
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担当:小池




