★☆なんでこんなになるかねぇ?!クラウンクロスオーバー☆★
こんにちは。
最近、家族が増えたら、子供たちが早起きになってきたような気がするのは、ボクです。
本日は『ブリヂストンタイヤオンライン』から御注文いただきました
クラウンクロスオーバーのタイヤ交換とアライメント測定調整です。
全く別のクルマとなったクラウン。僕ら世代は『いつかはクラウン』なんてキャッチフレーズで
浸透しているクラウンです。新型が出たときは衝撃的でしたが、もう結構見慣れた感が出てきましたねぇ。
そんなクラウンシリーズもそろそろタイヤ交換の時期なんですね~。いやいや早いものです。
早速作業を始めていきます。
ウチのなかでは、いろんな意味で『大型新人の鈴木さん』が見切れていますが、大丈夫です。
元気に頑張っております。
ご注文いただきましたタイヤは『アレンザ LX100』静かで乗り心地のいいタイヤで
近年、SUV系では一番人気のタイヤです。こちらを取り付けていきますが!!!!!
なんだ?!これは?!
内側の側面が、バックリと割れております!!しかも4本すべて!!こんなことってあるかい?!
お客様曰く『半年に一回はディーラーさんで点検を受けています』
う~ん、4本すべて割れているとなると、直近でこうなったというのも考えにくいのですが。
こんなに深く浸透して、剥がれているような状態。あぶなかったですね。
おそらく原因は『低空気圧』これくらいのサイズになると空気圧が低くなっても外観からは
とても判断しづらいので、月1回のエアチェックをオススメ致します。
んでもって、アライメントも調整していきます。こういう高インチタイヤを装着している車両は
タイヤ交換ごとに、アライメントを調整したほうがいいです。タイヤの値段が高いので
少しでも長持ちと快適に走るためには必須の作業となります。
お金が有り余っている人には、必要ありません。ドンドン、タイヤを交換してくださいね。
データも何点か突っ込みどころがありますね~。
調整して治していきます。これで快適に乗れますよ~。でも空気圧だけはキチンとチェックしてくださいね。
100キロ点検で、空気圧を変更するかもしれませんので、お立ち寄りください。
さ~て、しらすと遊ぼっと。




