こんにちは。

ワールドカップを見ながら、キーボードをたたいているのは、ボクです。

 

本日は、ちょっと難しい要望のインプレッサスポーツ。

 

 

純正車高のまま、突き上げ感のない、フラフラしないサスペンションにしてほしい。

フラットライドってことなんですが、純正車高ってところが難しい。

 

 

案外、車高を落としてってことですと、そんなに苦労もしないのですが、ノーマル車高になると

そんな都合のいいサスペンションはなかなか設定がない。

そこで今回は、唯一設定のある高性能車高調『アラゴスタ タイプE』をチョイス。

もちろん、つるしのままではうまくいくわけないので、メーカーの人と打合せをして、設定を変更しました。

 

 

その他にもアーム・ブッシュ類もすべて交換します。部品点数がヤバいことに！！

 

 

こんな感じでブッシュを打ち換えていきます。これ結構、難易度高いんですよ。

 

 

新しくなると気持ちがいいですね～。

 

 

サスペンション本体を交換していきます。

 

 

あっという間に取付完了。

 

 

アーム・タイロッドエンドなども新しくしております。もちろん、スタビのブッシュもね。

 

 

リアも取り付けていきます。

 

 

車高をビッチリと出して、アライメントの準備をしていきます。

変なオジサンが、綱引きの一番後ろにいるわけではありません。車体を少し転がして、

変化を測っているのです。

 

 

いつもの見慣れた光景です。オリジナルデータでセッティングしていきます。

 

 

完成しましたが、もう少し手直しが必要かなぁ。やっぱりこうゆうセットは一発で決まることが難しい。

もうちょっといろいろやっていかないと、満足いくところまではいかないかなぁ。

まあ、普通だったな問題ないレベルなんだけどね。もっと勉強しよっと。

 

さ～て、帰ろ帰ろっと。