チーフのワチです。

今回は足回りをリフレッシュしました。

90,000ｋｍ走ったミラは流石にショックなどガタが来ているはず！

と、言う訳でショックアブソーバー交換ついでに、ダウンサスもいきました。

ショックは純正採用もされているメーカーの「カヤバ　NEW SR SPECIAL」

純正ショックと比べ、若干硬く設定されています。ついでにマウント類も交換しました。

ダウンサスは「RS-R ダウンサス」手頃な価格でローダウンできる昔ながらのメーカー。

泥サビだらけのショックから交換しただけでも気持ちが良いものですが、

交換後はハンドルも軽くなり、フラツキの収まりも良く大変満足な仕上がりとなりました♪