セレナ オイル交換事例です。
ドレンコックを外して
オイルを抜きます。
オイルが抜け終わったらドレンパッキンを交換し
コックを戻します。締め付けはトルクレンチを使用し
適正に締めます。
オイルを注入します。
油量確認をします。
オイルフィラーキャップ、レベルゲージを確認し終了です。

カテゴリ：◇メンテナンス関連　

クラウン オイル交換事例です。
ドレンコックを外して
オイルを抜きます。
交換するオイルはエコブラスト。低粘度指定車から5W-30あたりまでカバーできるワイドバンドの化学合成油。高性能ベースオイルの配合で性能低下を抑制。長距離走る方にお勧めです。
オイルが抜け終わったらドレンパッキンを交換しコックを戻します。締め付けはトルクレンチを使用し
適正に締めます。
新しいオイルに混ぜて内部洗浄剤（フラッシング）も...

カテゴリ：◇メンテナンス関連　

プリウスでご来店いただきましたお客様ですが
ハンドルがぶれるのでタイヤ交換のご依頼をいただきました
こちらの20系プリウスもあまり見かけなくなりましたね
タイヤの問診時に肩べりからワイヤーが露出しているのは確認できました
しかしタイヤを外してみるとかなりの偏摩耗です・・・
？・・・
よく見てみると、タイヤが変形しています
タイヤ内部でセパレーションをしているようです
これが原因でハンドルにブレが生じてい...

担当者：矢島

ローテーションの作業依頼でご来店いただきました
タイヤを外してみるとハブ周辺、ホイールの密着面にサビが
発生していた為、防錆コートをお勧めしました
フロント側
リア側
フロント磨き中
できる限りの錆を落とします
コーティング中
防錆コートはハブの周りだけでなく
マフラーや下回りなどどこでも施工できます
雪道を走行される方は融雪剤の影響で下回りにサビが発生しやすい為
コーティングされる方が多い商品です。

担当者：矢島

ダイハツ ロッキー
リフトアップ（車高アップ）でアライメントです。
ロッキーはリフトアップ似あいますね。
車高ダウンだけじゃなく車高アップでもアライメントはくるってしまうんです。
しっかりと調整させていただきます(・ω・)ゞ

カテゴリ：◇アライメント調整　

日産セレナへ REGNO GRVⅡのタイヤ交換です
タイヤ交換の時、タイヤ（ビード）とホイール（リム）が密着する場所へ
ビードクリームを塗ります
これを塗ることによってタイヤ組み込み時の潤滑剤になるのと
ビードアップした時の密着性が高まります
安全囲いの中でタイヤに窒素ガスを充填します
バルブコア、チューブレスバルブよりエアー漏れが無いか確認します
窒素を充填しましたのでN2バルブキャップをつけて
バランス調整をし...

担当者：矢島

スズキ エブリィにエアコンの添加剤施工を行ないました。
WAKO'S （ワコーズ）「パワーエアコンプラス」
「コンプレッサー効率の回復＝温度を下げるのが早くなる！！
＝そして効きが良くなる！！」
コンプレッサーの保護にも繋がる添加剤です。
作業時間も１０分～１５分ほどです。
エアコンガスを入れる処から注入するだけのお手軽作業！！
エアコンの効きが弱く感じているお客様には
是非お勧めの一品です！
ご興味御座いまし...

カテゴリ：PIT作業関連　◇メンテナンス関連　

マツダ RX-8へタイヤ交換とアライメント調整を行ないました
タイヤはＰＯＴＥＮＺＡ Ｓ007Ａ
ドライ、ウエット性能だけじゃないコンフォートにも配慮されたモデルです
詳しくは コチラ
一連の交換作業に入ります
リム清掃
バルブ交換
バランス調整
車両に取り付けます
アライメント調整に入ります
リア側の写真を忘れました (;´Д`A ```
フロントは 左からトー角、キャンバー角、キャスター角が変更できます
アライメントの方は...

担当者：矢島

空気圧センサー「TPMS B-11」取付しました。
空気圧センサー「TPMS」は走行中にタイヤ空気圧が不足した場合にも、受信機のLEDが運転者に警報を伝えタイヤ点検時期をお知らせする事により、お客様の安全走行、燃費向上、タイヤの摩耗低減に貢献します。
今回お取付していただくお客様も高速道路の走行が多く、万が一パンクしてしまった時のリスクを考えるとTPMSは安心安全のために必要なものとご理解いただきまして取付となりま...

カテゴリ：◇メンテナンス関連　

トヨタ シエンタオイル交換のご依頼です
走行距離はもう少しで5万キロになります
下抜き交換をしました
ドレンパッキンも新しく交換します
今回使用したオイルは エコクリア
エンジンをきれいにする成分が含まれたオイルです
油面調整して終了です
エンジンオイルの交換は燃費や加速、振動に影響しやすい為
定期的な交換をお勧めします。

担当者：矢島