プリウスでご来店いただきましたお客様ですが

ハンドルがぶれるのでタイヤ交換のご依頼をいただきました

こちらの20系プリウスもあまり見かけなくなりましたね

 

 

タイヤの問診時に肩べりからワイヤーが露出しているのは確認できました

 

 

しかしタイヤを外してみるとかなりの偏摩耗です・・・

 

 

？・・・

よく見てみると、タイヤが変形しています

タイヤ内部でセパレーションをしているようです

これが原因でハンドルにブレが生じていたようです

 

交換するタイヤはセイバーリングSL101

 

次にアライメント調整に入ります　　アライメントの情報はコチラ

 

 

調整前のデータですがこちらのプリウスはフロントのトー角が調整できます

トータルで-8分のトーアウトです、これでは内べりしてしまいます

 

 

調整後になります

左側のタイロッドナットが固着しており、作業が難航しましたが

何とか緩め調整できました

こちらのお車の走行距離は316,000キロ！！

お客様もどこまで乗れるか分からないとおっしゃっていましたが

乗り続けていただきたいですね

 

担当者：矢島

ローテーションの作業依頼でご来店いただきました

タイヤを外してみるとハブ周辺、ホイールの密着面にサビが

発生していた為、防錆コートをお勧めしました

 

 

フロント側

 

 

リア側

 

 

フロント磨き中

できる限りの錆を落とします

 

 

コーティング中

 

防錆コートはハブの周りだけでなく

マフラーや下回りなどどこでも施工できます

雪道を走行される方は融雪剤の影響で下回りにサビが発生しやすい為

コーティングされる方が多い商品です。

担当者：矢島