エアコンフィルター交換しました。

左が誇りが詰まり汚れているフィルター２年４か月ほど使用しておりました。

右が新しいフィルターです。色の差は歴然です。

エアコンフィルターの交換サイクルは１年または１万キロあたりでお勧めしてます。

カテゴリ：◇メンテナンス関連　

ノート　タイヤ交換　ご用命いただきました。

交換するタイヤは「セイバーリングＳＬ１０１」です。

早速交換しましょう。

タイヤチェンジャーを使いタイヤを外して

エアバルブを交換します。エアバルブもゴムでできていますので古くなるとヒビワレしパンクの原因となります。タイヤ交換と同時に交換することをお勧めします。

そしてタイヤを組みつけます。

タイヤを組付けたらエア充填します。

安全囲いの中で充填します。

続いてバランス調整です。高精度バランサーでバランス取します。

コンピューターで測定しウェイトの表示が出ます。

指示通りの重りを打ち付けバランス調整します。

もう一度バランス測定するとご覧の通りバッチリ完了です。

 

取付する前に一緒にハブ部分の錆取り錆止めを行うことにしました。

ワイヤ-ブラシで錆を極力落とし

錆止め剤を塗布します。

いよいよ取り付けです。

ハンドルの振動を軽減するセンターフィットをおこないながらトルクレンチでナットを締めこみます。

 

タイヤ交換終了です。

 

 

カテゴリ：◇タイヤ交換　

ニッサン　クリッパー

オイル交換でご来店いただきました。

フロントシートを持ち上げるとオイルの注入口のキャップとオイルレベルゲージがあります。

 

車両をリフトアップしオイルを抜くドレンボルトを緩めます。車種により上のエンジンルームより抜く場合もあります。

 

ドレンパッキンを新品に交換します。

 

ドレンを締め付けるにもトルクレンチを使用します。緩くても、締めすぎでもオイル漏れやオイルパン破損ののトラブルになるからです。

 

下回りの作業を終え、車両を下ろします。

エンジンオイルを注入していきます。溢れないようにゆっくりと入れていきます。

 

注入後、オイルレベルゲージで規定量はいっているかどうかを確認します。

確認できたところでオイルキャップとオイルゲージがしっかり戻っているかを確認します。

 

エンジンをかけ、油圧をかけて状態で漏れがないかどうかを確認し終了です。

最後にシートを元に戻しオイル交換終了です。

 

オイルも様々な種類がございますのでご相談ください。

無料の安全点検もお受けしております。お気軽にどうぞ♪

 

カテゴリ：PIT作業関連　◇メンテナンス関連