今回ご紹介するのはホンダ・オデッセイ・RB3のタイヤ交換です。

交換前のタイヤ
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交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。
3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。
また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。
これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！
と言う事で交換させていただきました。
タイヤ減り方が偏って減っていました。いろいろ要因はありますが、空気圧不足が考えられます。月に1度の点検をお勧めしています。
また、背が高い車両であれば専用タイヤを履くと改善する事も多いですよ！。

新しくお取り付けるタイヤ　215/60R16！

交換するタイヤはブリヂストンのPlayz ミニバン専用グレード！　PX-RVⅡ！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
コチラのプレイズは耐摩耗性と雨の日の安全性を上げたタイヤなのですが、それに加えて直進安定性を向上させています！
道というのも平らではないのでドライバーは無意識に細かくハンドル操作しているのですが、タイヤの形状を工夫してあるプレイズはまっすぐ走りやすい性能を持つタイヤなので無意識のハンドル操作が減ることで得られる“疲れにくい”という安全性能を持たせています！！ヽ(｀･ω･´)ﾉ

取り付け中

組みあがったタイヤ＆ホイールのバランス調整！
バランス調整を行わないタイヤ屋なんてないと思いますが、コレを行わないとタイヤの回転に合わせて不快な振動が発生します(;´Д｀)
溝が減ったタイヤでもバランスが崩れて振動が出る場合もあるので、走行中に変な振動が出る場合はバランス調整を行ってあげると改善する場合はありますよ～！(σﾟ∀ﾟ)
※ホイールの歪みやハブベアリングの劣化などの他の原因での振動や異音の場合もあるのでご注意ください！

ハブ防錆

ホイールが装着される車体のハブ！
サビのせいでホイールが固着してしまっていて、取り外すのに一苦労でした( ﾉД`)
なので、サビ除去＆防錆コーティングを行います！
↑ブラシでしっかりとサビを磨き落として・・・
↑防錆コーティング＆耐熱グリスでしっかり保護！ヽ(｀･ω･´)ﾉ

ハブがサビでガタガタになるとホイールの中心位置がしっかり出なくなってハンドルのブレの原因になるので、手遅れになる前にしっかりと処置させていただきました！

最後にタイヤWAX・トルクレンチでしっかり締め付けて作業完了！

今回、ご来店・ご利用誠にありがとうございました！

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担当者：濱地