スズキ「ソリオ　バンディット」のタイヤ交換作業です。

 

＜＜作業詳細＞＞

 

車種：スズキ　ソリオ バンディット

タイヤサイズ：165/65R15

タイヤ銘柄：ブリヂストン　Playz（プレイズ）PXⅡ

 

↑  ルーミーのタイヤサイズの場合、

　３本溝のタイプとなります。

 

『ブリヂストンPlayz（プレイズ）PXⅡ』とは、

運転中のドライバーは、路面の段差や凹凸等の影響を

受けて無意識に微細なハンドル操作を行っています。

この操作がドライバーにストレスを蓄積させ、

疲れの一因になっています。

「Playz」ブランドは、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を

異なる形状とする当社独自技術「非対称形状」を搭載し

ハンドルのふらつきを抑制することで、『疲れにくい』を実現、

ドライバーの更なる安全・安心に貢献します。

新品時のウェットブレーキを従来品比5％短縮しただけでなく、

摩耗によるウェット性能の低下を抑制しました。

また、ゴムとトレッドパタンの最適化により、

摩耗寿命を従来品に比べ向上しています。

 

 

 

タイヤ交換作業

↓  ホイールから古いタイヤを剥がし新品タイヤを組み付けます。

 

↓  新品タイヤを組み込む前に、

   ホイールのリム部に付着したタイヤのゴム跡を

　削り落とします。

　タイヤ跡が残っているとそこから空気漏れする

　可能性があるためキレイに磨き上げます。

↓  バランス調整。走行中のハンドルのブレや

　振動を抑える効果があります。

　 計測してバランスがズレている分だけ

　（ウエイト）重りで補正します。

 

防錆コート

 

サビはクルマにとって大敵。

金属を多く使っているクルマなのでサビが原因で

破損や故障、安心安全走行に支障をきたす

原因になってしまうことも多いのです。

ハブ部（車両側とタイヤホイールとの結合部）

のサビは、ハンドルのブレや振動を引き起こす

ことがあり、安定走行を損なうこともあります。

その対策として、タイヤ館安城店は、

『ハブ部の防錆コーティング』を

オススメしています。

ホイールのセンターキャップやカバー等の

隙間から、ハブ部に雨や水が浸入して、

その水が抜けきれなかったりすると、

金属製のハブにサビが発生します。

そのサビの影響でハンドルのブレ、振動が

起こったり、固着してタイヤホイールが

外れなくなったりします。

 

サビがひどくなる前に施工し、定期的に

再施工を継続して良い状態をキープしましょう。

 

防錆コーティング作業工程の流れは、

タイヤホイールをクルマから外し、

ハブ部に付着しているサビを削り落とし、

サビの発生を抑えるコーティング剤を

塗ります。

タイヤホイールを付け直し、完了です。

 

↓  車両に取り付ける前に『ハブ部の防錆コート』

　＜＜Before＞＞

↓  1ヶ所ずつ丁寧に仕上げます。

↓  サビ落とし&防錆コート完了

　＜＜After＞＞

 

最終仕上げ

　タイヤワックスをタイヤのサイド部に塗って

　ピカピカに艶出しをしホイールの汚れを

　拭き取ったら作業完了です。

カテゴリ：タイヤ交換　

担当者：いがらし