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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
こんにちは！ 本日入庫のお車はトヨタ セルシオです。 車高調取り付けを行いました。 お取り付けする商品はこちら テイン フレックスＺです。 全長調整式車高調整+減衰力調整+アッパーマウント付属のフルスペック車高調です。 フロント取り付け後。 リヤ取り付け後。 スタイリング。 フロント約55ｍｍダウン。 リヤ約50ｍｍダウンです。
カテゴリ：ローダウン
担当者：加藤
こんにちは！ 本日入庫のお車はスバル ＢＲＺです。 ローダウンスプリング取り付けを行いました。 お取り付けした商品は テイン ＨＩＧＨ.ＴＥＣＨです。 乗り心地・異音・へたりの３大保証付きのローダウンスプリングです。 保証があるので、取り付け後も安心です。 フロント取り付け後。 リヤ取り付け後。 スタイリング。 純正車高よりフロント約２ｃｍダウン、リヤ約1.5ｃｍダウンです。
こんにちは！ 本日入庫のお車はスバル レヴォーグです。 車高調取り付けを行いました。 お取り付けする商品はこちら ビルシュタインＢ14キットです。 ビルシュタインと言えば、輸入車はもちろん国産車にも純正採用されている 信頼性の高い商品です。 しかしながら、純正ショックアブソーバとはひと味違う走りを体感できます。 フロント取り付け後。 装着後、スタイリング。
こんにちは！ 本日入庫のお車はスズキ スイフトです。 車高調取り付けを行いました。 お取り付けする商品はこちら テイン フレックスＺです。 当店ではもうおなじみの、トータルバランスに優れたおすすめ商品です。 フロント取り付け後。 アッパーマウントは純正部品を使用します。 リヤ取り付け後。 完了です。 車高はメーカー基準値にて設定しています。
カテゴリ：ローダウン アライメント
こんにちは！ 本日入庫のお車はＷ様所有のトヨタ アルファードです。 Ｗ様には今までもテインの車高調をご利用いただいておりましたが、 距離数もだいぶ伸びたため、リフレッシュをおこないます。 今回お取り付けする商品はこちら、 テイン フレックスＡとＥＤＦＣアクティブです。 オプションのＧＰＳアンテナを装着し、速度による減衰力調整を自動で行います。 フロント取り付け後。 リヤ取り付け後。 減衰力調整モーター部。...
こんにちは！ 本日入庫のお車はS様所有のトヨタ ヴェルファイアです。 2年ほど前にアクシスダンパーの取り付けをさせていただきました。 今回はＮＥＷタイプのショックアブソーバが発売になったので、 ショックアブソーバリフレッシュを行いました。 前回、取り付けを行ったパーフェクトダンパー。 今回、お取り付けするＮＥＷタイプショックアブソーバ。 15段減衰力調整機構付き、作動音の低減もされています。 S様、ご利用あ...
担当者：酒井
こんにちは！ 本日入庫のお車はトヨタ マークＸです。 車高調取り付けのご依頼をいただきました。 お取り付けする商品は テイン フレックスＡとＥＤＦＣアクティブです。 フレックスＡはハイドロ・バンプ・ストッパー搭載のフルスペック車高で ＥＤＦＣアクティブはショックアブソーバの減衰力調整を室内からコントロール することができます。 フロント取り付け後。 リヤ取り付け後。 リヤトランク内ＥＤＦＣモーター部。 運転...
こんにちは！ 本日入庫のお車はトヨタ ノアです。 ダウンサス取り付けを行いました。 お取り付けした商品はこちら、 テイン Ｓ．ＴＥＣＨです。 ローダウンをもっと気軽にできるようにと設計されたスプリングで、 乗り心地の確保とリーズナブルプライスを実現した商品です。 フロント取り付け後。 リヤ取り付け後。 緑のスプリングが鮮やかです。 全景。 ノアの他、豊富なラインナップがありますので、ぜひお問い合わせください。
こんにちは！ 本日入庫のお車はレクサスGS350です。 いつもご利用いただいておりますK様所有のお車ですが、 先日、点検整備に入れていただいた時に左リヤショックアブソーバより、 オイル漏れを起こしていました。 異音も出ていたとのことですので、原因はこのショックアブソーバーで間違いありません。 純正ショックアブソーバでの交換も検討したのですが、意外に高額です。 他のショックアブソーバの劣化を考えると、前後全て...
こんにちは！ 本日入庫のお車はＯ様所有のワゴンＲ スティングレーです。 今回、タイヤ交換、車高調取り付け、マフラー取り付けのご依頼をいただきました。 まず、車高調取り付けの様子をご紹介します。 お取り付けする商品はこちら。 テイン ストリートベイシスＺです。 快適な乗り心地とローダウンスタイルを両立した車高調整式ショックアブソーバの エントリーモデルです。 フロント取り付け後。 アッパーマウントは純正品を...
