こんにちは！
本日車検整備で入庫のホンダ クロスロードです。
ブーツ交換を行いました。
交換するブーツは
タイロッドエンドブーツと
ロアボールジョイントブーツです。
どちらもひび割れの状態です。
新品部品との比較。
交換後。
アライメント調整で仕上げです。

カテゴリ：メンテナンス　車検　

担当者：加藤　

こんにちは！
本日入庫のお車はトヨタ エスティマハイブリッドです。
車高調取り付けを行いました。
お取り付けする商品は
テイン フレックスＺです。
当店おすすめのフルスペック車高調です。
フロント取り付け後。
リヤ取り付け後。
リヤの車高調整はスプリング下部のアジャスターで行います。

カテゴリ：ローダウン　

担当者：加藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫のスズキ アルトです。
ホイールシリンダー交換を行いました。
ホイールシリンダーは写真の上部にある部品で、ブレーキペダルからの油圧により
ブレーキを効かせる働きをしています。
一見、何でもないように見えますがよく見ると
シリンダーが固着してしまい、ブレーキを効かせることが出来なくなっていました。
今回はホイールシリンダーをそっくり交換することにしました。
交換完了です。

カテゴリ：メンテナンス　車検　

担当者：加藤

こんにちは！！佐藤のアルミホイール取付事例コーナーです(^^)/
今回ご紹介させていただくのはホンダ・NBOXです！！！
はきかえのタイミングで夏タイヤの方にアルミホイールを装着しました(^O^)
ホイール ： ブリヂストン ECOFORME SE15 14X4.5J 4/100+45 ストロボシルバー
軽量ホイールのエコフォルムシリーズの中でもコストパフォーマンス・機能性を兼ね備えている
オールマイティホイール☆☆
純正ホイールからランクアップし...

カテゴリ：ホイール　

担当者：佐藤

こんにちは！
本日入庫のお車はマツダ ロードスターです。
タイヤを交換と同時にアライメント調整を行いました。
ロードスターと言えば日本を代表するスポーツカーです。
最近では少なくなってしまいましたが、アライメント調整箇所が
前後で10か所すべてできる足回りなんです。
アライメント調整を行うと車の走りの違いをきっと体感していただけると思います。
赤くなっている数値が基準値よりズレが出ている箇所です。
調整後...

カテゴリ：タイヤ　アライメント　

担当者：酒井

こんにちは！
本日車検整備で入庫の三菱 ＥＫスポーツです。
ロアボールジョイントブーツの交換を行いました。
ゴムの劣化でひび割れをおこしています。
新品部品との比較。
破損の寸前でした。
交換後はアライメント調整で仕上げます。

カテゴリ：メンテナンス　車検　

担当者：加藤　

こんにちは！佐藤のアルミホイール取付事例コーナーです(^^)/
今回ご紹介させていただくのは、K様のトヨタ・アクアです！！
タイヤ交換の際に、純正スチールがぶつかって歪んでいたためアルミホイールをご提案させて頂いたところ
「せっかくなら！」 ということでデザインがイイホイールをSETで選んでいただきました(^O^)
ホイール ： WEDS ライツレー ZM 14X5.5J 4/100
ボディカラーにマッチしたブラックポリッシュ！！
純正ス...

カテゴリ：タイヤ　ホイール　

担当者：佐藤

こんにちは！
本日入庫のお車はトヨタ ヴィッツです。
マフラー取り付けを行いました。
お取り付けする商品は
フジツボ オーソライズＳです。
ストリートでの実用域の出力特性、サウンド等の快適性を重視したマフラーです。
純正マフラーとの比較。
取り付け前。
取り付け後。

カテゴリ：マフラー　

担当者：加藤

こんにちは！
本日入庫のお車はスバル レヴォーグです。
先日、ＨＫＳ車高調取り付けをご依頼いただきましたが、
本日は車高調整とアライメント調整を行いました。
車高調整はショックアブソーバーの全長を変えることによって行うことができます。
フロント部。
車高調整後はアライメント調整で仕上げです。

カテゴリ：ローダウン　

担当者：加藤

こんにちは！
本日入庫のお車はスバル レヴォーグです。
アライメント調整を行いました。
走行距離は２万２千キロほどでしたが、若干のズレが出ていました。
レヴォーグの調整箇所はフロント、リヤトウ角とフロントキャンバー角です。
リヤはトウコントロールアームのエキセントリックを回し行います。
フロントキャンバー角はストラット取り付け部のボルトを回転させます。
」
フロントトウはラックエンドを回転させて調整しま...

カテゴリ：アライメント　

担当者：加藤