こんにちは！
本日車検整備で入庫の三菱 eKワゴンです。
ファンベルト交換を行いました。
以前にもご紹介していますが、ｅＫワゴンのファンベルトは１本です。
ベルトの張りは左側のオートテンショナーで自動調整しています。
ベルト交換時には
オートテンショナーを倒し込みストッパーを差し込んでおけば、
ベルトが緩んだ状態で交換ができます。
タイヤハウスのカバーを外しておけばスペースができるの作業しやすいです。

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担当者：加藤　　

こんにちは！佐藤のアルミホイール取付事例コーナーです(^^)/
今回ご紹介させていただくのは、いつもご利用いただいている Ｔ様のトヨタ・ＶＯＸＹです☆
夏用タイヤを新しくするタイミングで、アルミホイールとＳＥＴでお取り付けさせていただきました(^O^)
16⇒17インチに インチアップです！！！
ホイール ：ＬＥＯＮＩＳ グレイラ 17Ｘ7.0Ｊ 5/114.3 +53 ブラック/ＳＣマニシング
夜間の撮影でもこの輝き！ブラック系塗装が...

カテゴリ：タイヤ　ホイール　

担当者：佐藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫の三菱デリカD:2です。
ブレーキオイル交換を行いました。
今回、初めての車検で走行距離は約1万5000kmの車両ですが、
ブレーキオイルは走行距離が少なくても劣化するので、2年毎の交換をおすすめします。
茶色く変色していたら要交換です。
当店使用のブレーキオイル、ワコーズBF4。
DOT4規格適合ブレーキオイルです。
ブレーキオイルはブレーキを作動させるための重要なオイルです。
定期交換...

カテゴリ：車検　メンテナンス　

担当者：加藤　

こんにちは！
本日入庫のお車はホンダフィットです。
タイヤ交換のご依頼をいただきました。
同時にタイヤ長持ちプランにご加入いただいております。
タイヤ長持ちプランとは？
ご購入いただいたタイヤをより長く、安全にご利用していただく為ためプランです。
今回、ご購入いただいたレグノＧＲ-ＸＩ。
大切なタイヤをより長く、安全にご利用いただくためのプラン、
1つ目は。
窒素ガス充てんです。
タイヤの内圧を安定させる...

カテゴリ：アライメント　

担当者：加藤

こんにちは！
本日車検整備で入庫のダイハツ ハイゼットです。
ブーツ交換を行いました。
この車両はステアリング機構が少し複雑です。
車両センター部のリンクを動かし、舵を切ります。
したがって、タイロッドエンドブーツは左右で４か所あります。
ロアアームブーツは左右2か所です。
交換出来ました。
仕上げはアライメント調整で完了です。

カテゴリ：車検　メンテナンス　

担当者：加藤　

こんにちは！佐藤のアルミホイール取付事例コーナーです(^^)/
今回ご紹介させていただくのは、ホンダ・N ONE です☆
元々は純正のスチールホイールだったのですが…
夏用タイヤの交換と一緒にホイールもSETで即決でご成約いただきましした(^O^)
ホイール ： JPスタイル ヴォルクス 14X4.5J 4/100+45 ブラックメタリックポリッシュ
大好評のブラックメタリックポリッシュ！！ 店頭に並んでいた所、気持ちよく即決していただきまし...

カテゴリ：タイヤ　ホイール　

担当者：佐藤

こんにちは！佐藤のアルミホイール取付事例コーナーです(^^)/
本年もよろしくお願い致します。
今回ご紹介させていただくのは、トヨタ・ハリアーです☆
スタッドレスタイヤとホイールのＳＥＴでお取り付けになりました☆☆
ホイール ： Ｇスピード Ｐ-０２ 18Ｘ7.5Ｊ 5/114.3+48 メタルブラックポリッシュ
シンプルな５本ツインスポークデザイン！カラーもブラックポリッシュでランクアップホイールになっています(^O^)
足元が引...

カテゴリ：タイヤ　ホイール　

担当者：佐藤

あけましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします。
本日入庫のお車はマツダ アクセラです。
ブレーキパッド交換を行いました。
新品ブレーキパッドとの比較。
消耗したパッドの残量は約2ｍｍです。
ブレーキパッド残量は車両によってホイールの隙間から確認することができます。
交換前の状態と
交換後の状態。
パッドベース部の位置が違います。

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担当者：加藤