サービス事例 / 2017年8月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

こんにちは!
本日、車検整備で入庫のスズキエブリィです。
ポジション球が切れているため、交換を行います。
最近の車の電球交換は、簡単にできなくなっているのが現状なんです。
ライト下段外側がポジション球です。
ヘッドライト裏側は手が入りません。
ライト本体を取り外します。
まず、ヘッドライト本体を留めているボルト2本とクリップ1つを外します。
ヘッドライト本体下側はクリップで止まっているので、手前に引っ張...

担当者:加藤

こんにちは! ガソリンエンジンは、
燃料と空気を混ぜた混合気を燃焼させて動かしています。
スパークプラグはその混合気に点火をさせる役割がありますが、
消耗してくると、火花の飛びが悪くなり、
エンジンの出力低下や燃費の悪化、エンジン寿命に
悪影響を与える恐れがあります。
最近のスパークプラグは長寿命ですが点検、
調整も不要になっている場合が多く適切な時期に交換する
必要があります。
今回のご依頼もエンジン...

担当者:酒井

こんにちは! パワーステアリングオイルはハンドルを軽く操作させるための
オイルなんですが、使用するほど劣化は進行していきます。
交換時期は、走行状況にもよりますが二万キロ走行毎の交換をおすすめします。
タイヤ館阿見のパワーステアリングオイル交換は専用のオイルチェンジャーを
使用しており、短時間で交換が可能です。
パワーステアリングオイルの点検、交換はタイヤ館阿見に
ぜひおまかせください!

カテゴリ:メンテナンス 

担当者:酒井

こんにちは!
昨日ご紹介した、ワゴンR スティングレーです。
次はマフラー交換の様子をご紹介します。
取り付けする商品はこちら。
フジツボ RIVIDです。
下の純正マフラーと比較するとかなりスポーティーなモデルです。
テールエンドのヘアライン加工&BG加工がスパルタンな印象を与えます。
交換前。
マフラーというかパイプが後方まで伸びています
交換後。
ストレート構造の小型砲弾タイプのサイレンサーで見た目の...

カテゴリ:マフラー 

担当者:加藤

こんにちは!
本日入庫のお車はO様所有のワゴンR スティングレーです。
今回、タイヤ交換、車高調取り付け、マフラー取り付けのご依頼をいただきました。
まず、車高調取り付けの様子をご紹介します。
お取り付けする商品はこちら。
テイン ストリートベイシスZです。
快適な乗り心地とローダウンスタイルを両立した車高調整式ショックアブソーバの
エントリーモデルです。
フロント取り付け後。
アッパーマウントは純正品を...

カテゴリ:ローダウン 

担当者:加藤  

こんにちは!
本日入庫のお車はA様所有のトヨタ ヴェルファイアです。
2年ほど前にアクシスダンパーの取り付けをさせていただきました。
今回はNEWタイプのショックアブソーバが発売になったので、
ショックアブソーバリフレッシュを行いました。
前回、取り付けを行ったパーフェクトダンパー。
今回、お取り付けするNEWタイプショックアブソーバ。
15段減衰力調整機構付き、作動音の低減もされています。
A様、ご利用...

カテゴリ:ローダウン 

担当者:加藤

こんにちは!
本日入庫のお車はダイハツ コペンです。
車検整備で入庫のお車ですがバッテリー警告灯が点灯しています。
バッテリー警告灯点灯はバッテリー異常と思いがちですが、
ほとんどの場合、オルタネータ(発電機)異常なんです。
今回も、充電電圧が低下していた為オルタネータ交換を行います。
ベルトで駆動している中央の部品がオルタネータ(発電機)です。
破損してしまうとバッテリーを充電することができなくなり...

担当者:加藤

こんにちは!
本日入庫のお車はトヨタ エスティマです。
エンジンルーム内から加速時に異音がするとの事で、点検のご依頼です。
調べてみると、エンジンを固定しているエンジンマウントという部品が破損しています。
この部品はエンジンの揺れを吸収する役目があるため、
破損してしまうと、加速時にエンジンの揺れを吸収することが出来なくなり、
異音が発生していたと考えられます。
今回はこの部品を交換します。
中央の部品...

担当者:加藤

こんにちは!
本日入庫のお車はI様所有のダイハツ ムーヴです。
トゥイーター取り付けのご依頼をいただきました。
最近では純正装着されている車も多くなってきましたが、
交換することによって、更にクリアーな高音域を再生することができます。
今回、お取り付けする商品はこちら。
パイオニア TS-T420です。
汎用スピーカーなのでほとんどの車両に取り付け可能です。
取り付け後。
I様、ご利用ありがとうございました。

カテゴリ:カーナビ&AV 

担当者:加藤

こんにちは!
本日入庫のお車はI様所有のスバル BRZです。
ブレーキパッド交換のご依頼をいただきました。
走行距離も10万キロを超えているので、前後共に交換します。
今回交換のブレーキパッドはディクセル ECです。
純正パッドよりブレーキ性能アップしながらもブレーキダストを抑えることができる商品です。
商品内容です。
交換後。
シルバーのパッドがインパクトあります。
I様、ご利用ありがとうございました。

担当者:加藤 

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