サービス事例 / 2017年2月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

今回ご紹介させて頂くのはトヨタ・グランドハイエースです。
昔からレグノを履いているお客様で今回のタイヤ交換でもレグノで交換させていただきました。
【REGNO GRVⅡ】
レグノはブリヂストンのハイパフォーマンスフラッグシップタイヤ。ラテン語で「王者」という意味の単語から名付けられています。直進安定性、ドライ性能、ウェット性能、環境性能、静粛性脳、快適性能の6つの性能を高次元でバランスさせている。という点を...

担当者:酒井

今回ご紹介させて頂くのはスバル・BRZです。
昔から当店をご利用いただいているお客様で、お車が納車され当店でETC取付をお願いしたいということで今回取り付けを実施しました。
【パナソニック CY-ET925KD】
こちらの商品の特徴をご紹介いたします。ETCから出る音声がアンテナ側にスピーカーが内臓されている為、本体をグローブボックスや目立たない場所に本体を取り付けても音声がこもらず聞き取りやすいです。さらに別のハー...

担当者:大崎

今回ご紹介させて頂くのはニッサン・キューブです。
当店をよくご利用していただけるお客様でメンテナンスをしっかりされているお車に乗っています。こちらのキューブは200000キロ走っているとは思えないくらいキレイな状態で外装だけでなくエンジンなどもしっかり整備されているだけあってエンジンの調子がすごくいいです。今回は交換時期に近づいてきたと言うことで交換いたしました。
【GS YUASA ECO.R LONG LIFE 】
...

担当者:酒井

今回ご紹介させて頂くのはニッサン・キューブです。
当店を昔からお車のメンテナンスでご利用いただいておりまして、今回オイル交換時期を大幅に超えてしまった為V20フラッシングを実施いたしました。エンジン内部洗浄は年に1度もしくは10,000kmに一度のメンテナンスがオススメです。
【V20フラッシング】
エンジンの内部はオイルによって絶えず潤滑、密封、洗浄等が行われておりエンジンを保護しています。しかし、エン...

担当者:酒井

こんにちは!スパークプラグはエンジンを始動させるための大切な部品ですが、
最近のエンジンには、メンテナンスも必要なく高寿命のスパークプラグが使用されています。
しかし、万全ではありません。
車を使用していくうちにスパークプラグも消耗します。
消耗が進むと、エンジンの出力低下、燃費の悪化などの原因になります。
車の使用状況にもよりますが、10万キロ目安に交換をおすすめします。

担当者:酒井

今回ご紹介させて頂くのはトヨタ・ZVW30 プリウスです。
車検整備のご依頼で一緒に、下回りの錆びが気になったのでご案内したところ一緒に作業をしてほしいということで作業を実施いたしました。
【防錆コーティング】
防錆コーティングとは、錆の進行を止める又は遅らせるものになります。海沿いにお住いの方は特に著しく車は錆びてしまうと認識している方多いと思いますが、車の部品の多くは鉄でできていますので、定期的に防...

担当者:酒井

こんにちは! 昨日の車検整備の続きです。
只今入庫のEKワゴンは平成18年車、走行距離84,000kmです。
ブーツ交換を行います。
ブーツとは?
一般的に足回り部品の継手部を保護するためのカバーのことを言います。
このカバーはゴム製の部品なので経年劣化をおこします。
破損の場合、継手部の摩耗による不具合をおこしてしまうため、
車検も不合格となりますのでご注意ください。
交換前のロアボールジョイント部...

担当者:加藤

こんにちは! 本日車検整備で入庫の三菱 eKワゴンです。
ファンベルトが劣化していたため、交換をします。
eKワゴンは1本のベルトでオルタネーター、パワステポンプ、
エアコンコンプレッサー、ウォーターポンプを駆動させています。
このベルトに不具合がおきたら、大変なことになってしまいます。
定期点検と早めの交換をおすすめします。
ベルト部はこのようになっています。
劣化したベルト(左)と新品のベルト(右...

担当者:加藤

こんにちは! いつもご利用いただいておりますK様より
ヘッドライトバルブ交換のご依頼をいただきました。
K様のお車はフィアットのキャンピングカーで大変貴重なお車です。
今の季節は雪山へのドライブに活躍しているそうです。
今日はヘッドライトのバルブ交換でご来店いただきました。
今回交換させていただくPIAAワンダーエクストリーム。
白さ、明るさがベストのバランス光を照射します。
交換はヘッドライト本体を...

担当者:加藤

こんにちは! 本日車検整備で入庫のお車です。
スタビライザーリンクのブーツ部が破損しているため交換します。
スタビライザーリンクはスタビライザー本体とショックアブソーバを連結している部品で、
走行中、車両の傾きを抑制してくれる部品ですのでグリスもれなどがある場合は交換となります。
グリスがもれてしまうと異音の原因にもなるので定期的な点検が必要です。
取り付け部はこういう感じです。
よく見ると、上部ブ...

担当者:加藤

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