サービス事例 / 2016年

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

こんにちは! 12カ月点検で入庫のお車です。
ファンベルトがひび割れの為、交換させていただきました。
車検の有効期限は乗用車の場合、初回車検以外は2年間ですが、車検の時点検して
異常なかったベルトが1年後には写真の様になっている場合もあります。
車検はその後の安全性を保証するものではありません。
定期点検で、より正確なクルマの状態を把握しておくことが必要です。
定期点検はお忘れなく!

担当者:加藤

こんにちは! 雪予報が出ています! 準備はお早めに!
タイヤ館阿見のタイヤ長持ちプランはとてもお得なんです。
その理由は、アライメントの点検が4年間、4回分無料で受けることができます。
新品タイヤご購入の際は、ぜひご加入ください!

担当者:加藤

こんにちは! いつもご利用いただいておりますY様より、GTRのタイヤ交換を
ご依頼いただきました。
GTRをささえるのはポテンザS001。
さらに、高速走行も安心のBバランスでの調整です。
Bバランスとは特殊なバランスウエイトを3か所に分散させることによって、
より高精度なバランス調整が実現できます。
高速走行が多い方にはおすすめのメニューです。
Y様、ご利用ありがとうございました!

担当者:加藤

こんにちは! 本日車検で入庫のお車です。
ドライブシャフトブーツに亀裂が入り中のグリスがはみ出しています。
このまま放置すると、ドライブシャフト本体が痛んでしまうので、
ブーツ交換を行います。
今回は、分割式のブーツを使用するためシャフト分解の必要がありません。
作業時間が短縮でき、耐久性もあるのでおすすめの部品です。

担当者:加藤

こんにちは! タイヤ館阿見では電球交換も行っています。
最近のクルマは電球交換といっても、簡単にできる車両が少なくなっています。
技術の進歩により電球の寿命も長くなり、球切れによる交換頻度が少なくなったせいでしょうか?
今日入庫のお車もポジション球交換のご依頼ですが、ボンネットの上からでは手が入りません。
フロントグリルを外してライト横からようやく交換することができました。

担当者:加藤

こんにちは! 本日、車検で入庫のお車です。
エンジンのかけ初めに一瞬だけキュキュとファンベルトが鳴くような異音がします。
ファンベルトは外見上、特に異常がないように見えますが、
念のため取り外してみると、やっぱりありました。数か所に亀裂が!
経年劣化による消耗です。
ファンベルト交換後は異音もおさまりました。

担当者:加藤

こんにちは! 本日入庫のお車、スピードメーターが動かない?とのことです。
確認してみると、スピードメーターと距離計が動いていません。
この車両はミッションからの回転信号をワイヤーで機械的にスピードメーターへ伝えているようです。
ワイヤーを外してみると途中で切断されていました。これでは動きません。
ワイヤーを新品部品に交換して完了です。

担当者:加藤

こんにちは! 本日車検で入庫のお車です。
スタビブッシュの劣化が進んでいたので交換させて頂きます。
ゴムだけの交換だけでも良いのですが、
ボルトのさびやワッシャーの変形を見るとすべて交換しておきたい部品です。
また、ブッシュの劣化や消耗は走行安定性の低下や異音の原因にもなりますので、
早めの交換をおすすめします。

担当者:加藤

こんにちは! クルマのエアコンは今では一年中欠かせない装備になっています。
ほとんどの車両にエアコンは装備されていますが、エアコンのフィルターが装備されている
車両も多くなっています。
交換サイクルのおすすめは一万キロ走行または一年毎です。
車は完全に密閉されていると思いきや、砂や葉っぱなどがけっこう入り込んでいます。
エアコンの性能をフルに発揮させるためにもフィルターの交換は必要です。
タイヤ館阿...

担当者:加藤

こんにちは! 本日もワコーズRECSのご依頼ありがとうございます!
最近、お客様からRECS施工のご依頼を受けることが多くなってきました。
施工後の効果もたくさんのお客様に体感していただいております。
商品にもはっきりとその効果が記載されています。
これはきっとワコーズさんの自信の証しでしょう。
信じるか?信じないか?は・・・
ぜひ、お試しください!

担当者:加藤

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