今回ご紹介させて頂くのはＮ様所有の三菱・ミニカです。
車の後ろから異音がするということで点検後、写真にあるハブベアリングと言う部品が劣化して異音を出していたので交換を実施いたしました。
【ハブベアリング】
ハブベアリングがどういう部品かと言うと自動車がスムーズに走るためには、4つの車輪が効率よく回転することが大切。「ベアリング」は、車軸とタイヤをつなぐ「ハブ」という部品に使われ、車体の重さを受け止...
担当者：おおさき
こんにちは！ 車検整備で入庫のお車です。
トヨタ ランクルプラドのブレーキパッド交換を行ないます。
大きな車体のプラドを安全に止めるためにブレーキも強力な物が装着されています。
対抗ピストン型キャリパーといってブレーキ制動時にブレーキパッドをおさえるための
ピストンが表と裏に二個づつ配置されています。
その分、ブレーキパッドも大きくすることができるため強力な制動力を得ることができます。
このタイプのブ...
担当者：加藤
こんにちは！ 本日もワコーズ レックスのご依頼を頂きありがとうございます！
すでにご利用頂いたお客様からも、嬉しいご感想を多数いただいております。
施工後は体感できるくらいの違いがあります。
作業は点滴の様な感じで洗浄液を吸入させるだけです。
吸入後は、マフラーから白い煙が・・・
これは、異常ではなくしっかり洗浄できた証しなんです。
最近、愛車のパワーがなくなってきた？
と感じたら、ぜひお試しください！
担当者：加藤
こんにちは！ 車を使用しているうちにフィルターが汚れたり、目詰まりしてくると
エンジンの性能が低下したり、燃費や排気ガスの悪化を引き起こす原因になります。
本来の車の性能を維持するためにも適切な時期にメンテナンスを行う必要があります。
メンテナンス時期は車の使用状況にもよりますが、一般的には一年ごとの清掃と
二年ごとの交換をおすすめします。
タイヤ館阿見ではエアクリーナーのメンテナンス、交換も行って...
担当者：加藤
今回ご紹介させて頂くのはＹ様所有のニッサン・キューブです。
当店を昔からお車のメンテナンスでご利用いただいておりまして、今回オイル交換時期を大幅に超えてしまった為Ｖ２０フラッシングを実施いたしました。エンジン内部洗浄は年に1度もしくは10,000kmに一度のメンテナンスがオススメです。
【Ｖ２０フラッシング】
エンジンの内部はオイルによって絶えず潤滑、密封、洗浄等が行われておりエンジンを保護しています。し...
担当者：大崎
今回ご紹介させて頂くのはＮ様所有のスバル・インプレッサです。
純正のポジションランプとヘッドライトの色味がバラバラで色味を統一したいと言うことでフロントのポジションランプとナンバー灯を白色で統一する為にLEDへ交換いたしました。本日ご紹介するのはナンバー灯のＬＥＤランプです。
【Drei ナンバー灯ＬＥＤ】
全ての製造工程を日本国内工場で実地しており、ドイツオスラム社製超高輝度・超拡散保護
ダイオード内蔵L...
担当者：大崎
今回ご紹介させて頂くのはＮ様所有のスバル・インプレッサです。
純正のポジションランプとヘッドライトの色味がバラバラで色味を統一したいと言うことでフロントのポジションランプとナンバー灯を白色で統一する為にLEDへ交換いたしました。本日ご紹介するのはフロントのポジションランプです。
【ベロフ スペック８５ LEDバルブ】
前回もご紹介させていただいた。ブリヂストン系列店専売のベロフとのコラボモデル「スペック8...
担当者：大崎
今回ご紹介させて頂くのはM様所有のいすゞ・エルフです。
お仕事で使用されているお車でクラッチフルードが漏れているということでシリンダー交換を実施いたしました。
【いすゞ純正クラッチレリーズシリンダー】
ペダル踏力を油圧に変えているものでオイル漏れをしているとエアーが入ってしまってクラッチがきれなくなったり変速ができなくなってしまうので放置しておくのは大変危険です。
このようなオイル漏れはクラッチに関...
担当者：大崎
こんにちは！ ３月に入りましてだいぶ暖かくなってきましたね。
今年の花粉もだいぶ酷いようです。
エアコンフィルターが活躍する時期になってきました。
少し前のスズキ車はエアコンフィルターが助手席側の足元にあります。
良く見ないとわかりづらいのですが、ふたのようなものがあります。
そこを開けるとフィルターが見えます。
フィルターが見えたら下に引き出します。
半分くらい引き出すと床に当たってしまうので、本体...
担当者：加藤
今回ご紹介させて頂くのはK様所有のベントレー・アルナージです。
K様は当店をよくご利用していただいているお客様で、前回当店でオイル交換した際にモチュールを気に入っていただき交換時期を迎えたのでエレメントと一緒に注文いたしました。
【モチュール300V】
300Vシリーズは、従来のダブルエステル テクノロジーを革新的に進化させたMOTUL独創の新技術であるESTER Core®（エステル・コア） テクノロジーによって、エンジン...
担当者：大崎
