サービス事例 / 2014年9月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

こんにちは! 本日の車両は平成15年式のダイハツムーヴ、走行5万3000kmです。
メーター警告灯の黄色いエンジンのマークが点灯していました。
専用工具で調べてみると、O2センサーの不具合と判明しました。
O2センサーとは排気ガスの状態を感知して最適な燃料をエンジンに供給できるようにしている部品です。
不具合が発生するとエンジン不調や燃費の悪化につながります。
黄色いエンジンのマークの警告灯は主に今回のような...

担当者:加藤

こんにちは! 昨日に引き続きO様のお車の足回リフレッシュですが、
今回の作業をご依頼いただいた理由は走行中の異音だったんです。
原因は、このスタビライザーリンクのジョイント部の消耗によるガタの音でした。
スタビライザーリンクという部品は左右の足回り部品を連結していますので、車両が
傾いたり道路の段差を乗り越えるだびに異音が発生していたんです。
ガタが出ていたのは片側だけだったのですが、先の事を考え左...

担当者:加藤

こんにちは! 4日間お休みいただきましてたいへんご迷惑をおかけしました。
本日よりタイヤ館阿見は通常営業となりますのでよろしくお願いします。
O様のお車の足回りリフレッシュの続きですが、今度は足回り本体の交換となります。
ショックアブソーバー本体の交換は最近行っていましたので、今回はその廻りの付属部品となります。
アッパーマウントという写真のような部品なんですが、新品部品と比べると違いは明らかです...

担当者:加藤

こんにちは! 昨日に引き続きO様のお車の足回りリフレッシュです。
ブレーキローターの交換がなぜ必要だったのか?
一見、新品部品と比べてもサビはでてますが、損傷等は無い様に見えます。
でもよく見るとブレーキパッドが接触している部分(光っている部分)が
消耗して段差ができてしまっていたのです。
この状態で新しいブレーキパッドを交換しても、ブレーキ性能をフルに発揮できないのと
ブレーキローター自体の強度も...

担当者:加藤

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