サービス事例 / 2014年6月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

こんにちは! 何回かプラグ交換の様子はお伝えしましたが、
交換時期の目安は?
3枚目の写真でプラグの中心の電極を見ると斜めになってしまっているのがわかります。
新品のプラグと見比べると違いがわかります。
スパークプラグは消耗部品で電極が消耗してしまうと火花が弱くなってしまい
燃費の悪化や、エンジン出力低下、などの原因になります。
一般的なプラグの交換時期は15000~20000キロ走行後となっています...

担当者:加藤

今回ご紹介させて頂くのはMさん所有のVOXYです(^_^)
Mさんは18年前からご来店頂いている常連のお客様です。以前より装着して頂いていたTEIN製の車高調の寿命により、今回新しい車高調を装着して頂きました。TEIN製品の下取りキャンペーンを活用して頂いて、かなりお買得にご購入して頂きました。
【TEIN ストリートFLEX】
テインのタイプフレックスがモデルチェンジし“ストリートフレックス”として新登場!タイムアップのみを...

担当者:宮崎

今回ご紹介させて頂くのは、Aさん所有のムーヴです。
今回足廻りからの異音があるという事で点検を実施したところ、
車を支える重要なロアアームにガタが有り交換に至りました。
交換後もアライメントも実施しましたよ。
こういう部品等も消耗品の一部なので定期的に点検をお勧めします。
今回はありがとうございました。

担当者:水沼(^-^)

こんにちは! 今日も気温がグングン上昇しクルマのエアコンもフル稼働だったのでは?
エアコンメンテナンスのご依頼も増えています。
何回かご紹介していますが、エアコンフィルターの交換でよく見るのが、写真のような
フィルターの中に枯葉が入っている状態です。
しかもけっこう大きな物がまるごと・・・?
車の中は密閉された状態だと思っていた私にはちょっと意外でした。
このままの状態でエアコンを使用しても効率が悪...

担当者:加藤

こんにちは! ボディ補強というとモータースポーツのイメージがありますが、
一般の車両でもこれを行うことによって、サスペンション本来の正確な動きを
取り戻し、ボディの経年劣化も抑制してくれます。
とくにボディ空間の大きいミニバン車には効果抜群なんです。
取付けも大きな加工等もなく、既存のネジを利用して取付けできます。
もっと、愛車の安定性を良くしたい、またミニバン特有のふらつきを抑えたいと
お考えの方は...

担当者:加藤

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