こんにちは！　タイミングベルトは、エンジンの重要な部品ですが

　ゴム素材のため劣化して、ひび割れ、伸び等が発生しエンジン不調の原因になります。

　ベルトは通常カバーで覆われているので、劣化具合を見ることができないため、

　一般的には、１０万キロ走行ごとの交換となっています。

　タイミングベルト交換時には、同時に交換できる消耗部品（サーモスタッﾄﾞ、

　テンショナー、ウォーターポンプなど）の交換も行います。

　エンジンが不具合を起こす前に、交換を行うことが必要です。

　

担当者：加藤