今回ご紹介させて頂くのはＨさん所有のアクセラです(^_^)

マツダの新型アクセラ。間近でじっくり見るのは初めてですが、思わず引き込まれるような流麗なフォルム。「カッコいい」と言うよりは「美しい」と言った感じです。マツダのセダンはアテンザ・アクセラといい、洗練されたデザインで素晴らしいですね。Ｈさんがちょっと羨ましいです(^^;

さて、今回はそのアクセラをインチアップしました。純正１５インチから１インチアップの１６インチへ。タイヤサイズは２０５/５５Ｒ１６となり、タイヤはブリヂストンショップ限定品、「ファイアストン・ワイドオーバル」をセット。

そしてホイールはブリヂストンオリジナルホイールの「ＢＥＯ（ベオ）　ユーロベイシス　ＤＫ５」を組み合わせました。

５本の力強いツインスポークがボディデザインに負けずに足元を支え、ポリッシュカラーの鮮やかさが目を引く取り合わせ。上品な雰囲気でアクセラのイメージにピッタリです！「スタイリングに惚れ込んでこのクルマに決めました！」とはＨさんのお言葉ですが、ホイールもそのスタイルをグッと引き立ててくれています。

・・・実はこのアクセラにはこだわりの「テクニック」が活かされています。ＮＥＷアクセラのグレードには大まかに分けて１．５ℓと２．０ℓの２つがあるんですが、前者である１．５ℓグレードはヘッドライト上部がオレンジにカラーリングされており、テールランプは通常の白熱球を使用したタイプ。一方、２．０ℓグレードはヘッドライトはオレンジカラーを使用しないクリアータイプ。テールランプもスタイリッシュなＬＥＤを採用しています。Ｈさんがお乗りのアクセラは前者の１．５ℓモデルですが、２．０ℓグレードのヘッドライト・テールランプを移植する事により、手軽なモディファイを実現しているんです！

エンジンの動力性能で言ったら２．０ℓモデルですが、１．５ℓモデルはＣＶＴ採用で燃費の良さが際立ちます。実用性を考えた選択をしつつ、見た目でのこだわりも譲らないＨさん。懐の深いクルマいじりの『ポリシー』が窺えますね～。Ｈさんが教えてくれた「テクニック」をご紹介させて頂きました！貴重な情報、ありがとうございます！！

今回もご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします!!

担当者：販売担当・酒井　　コメント・隅内