今回は、カテゴリーにホイールを追加しましたので、

 

前のＨＰの頃の画像をアップしていきます♪

 

ニッサン　ノート　ＮＩＳＭＯ　Ｓ　に

 

ＷｅｄｓＳｐｏｒｔｓ　ＳＡ-72Ｒ　ハイパーブラッククリア　

 

 

 

 

 

 

純正よりスポーティに！　にもかかわらず　純正よりも落ち着いた雰囲気へ変わりました♪

 

軽量　高剛性　に製造される　ＡＭＦ鋳造。

 

リムスピニングにより　鋳造の良さと鍛造のメリットも併せ持っています♪

 

 

 

スポーツホイールも、お気軽にお問い合わせください♪

 

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今回は、スバルＷＲＸ ＳＴＩにスタッドレスタイヤセット取付けです♪

 

 

Ｇ．ＳＰＥＥＤ　Ｇ-01　の１８インチに

 

ブリザック　ＶＲＸ2　２４５/４０Ｒ１８　でのセットお取付けです♪

 

 

 

 

新型から、ブレーキローター＆キャリパーが１８インチローターのフロント６ポット

 

モノブロックキャリパーが標準装備になりましたので、ホイールマッチングには注意が必要です。

 

６ポッドのモノブロックキャリパーは前回ご紹介したＳ４０２のキャリパーと同様ですが、

 

実はリアも

 

 

対向２ポットのモノブロックキャリパーに換わっています♪

 

流石はニュルブルクリンクで鍛えられたお車…。

 

高次元でバランスされた車は違います…。

 

もはや、スーパーカーの領域です。

 

 

 

いやぁ、良いモノが見れました♪

 

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フロント　ＷＯＲＫ　ＥＭＯＴＩＯＮ　極　マットブラック　18ｘ8.5

 

　　　　　ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ-71Ｒ　２２５/４５Ｒ１８

 

 

 

 

リア　ＷＯＲＫ　ＥＭＯＴＩＯＮ　極　マットブラック　18ｘ9.5

 

　　　ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ-71Ｒ　２4５/４0Ｒ１８

 

 

 

無理なインチアップをしないところも、乗りやすさにつながり、

 

それが、スポーツ走行時にも効果を発揮できるサイズと思います。

 

また、フロントミッドシップのＲＸ-８はバランスが良い分、

 

リアが流れるとコントロールしにくい面もありますので、

 

リアを太くして、ハンドリング特性をアンダー寄りにすると、

 

安心してコーナーに侵入できる場合もありますね♪

 

この辺りは好みもあると思いますが…。

 

 

 

 

 

ホイールが変わるとガラッと雰囲気が変わりますね♪

 

スポーツカーらしくより格好良くなりました♪

 

 

 

ノーマル車高では厳しいサイズですが、

 

車高が決まってから実寸して装着ですので、

 

なかなか良い出面になりました♪

 

 

 

サイズ選定でお困りでしたら、お気軽にご相談くださいませ♪

 

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