みなさんこんにちは！

先日東京オートサロンが終わってしまいましたね！

去年は中止だったので

ぜひとも今年は行きたかったのですが…

気付いたら終わった後でした しもだです。笑

(この記事をアップする頃には

　もうかなり前になってしまいました笑)

 

個人的にはスバルのSTI　E-RAコンセプトと

発表されたばかりの新型フェアレディZ

この2つは絶対見たかったですね。。

 

さて、今回ご紹介するのはその片方でもあり

これまで日産復活のフラグシップとして

長らく第一線を走り続けた

フェアレディZの34型になります！

 

 

フェアレディ(貴婦人)と冠するだけあって

初代から引き継がれてきた流線美

昔ながらのハッチバックとモダンなスポーティーさ

これを両立した非常に素晴らしいデザイン！

 

 

後ろから見るとその美しさが

より際立ちますね！

真後ろからは愛おしさも感じられて

私自身はかなり好きです。笑

 

さて、交換するタイヤは先日単品でご紹介した

レグノGR-XⅡですが、

交換前のタイヤは…

 

 

ひと世代前のレグノGR-XⅠですね！

レグノからレグノへリピートいただき

かつモデルチェンジで快適性が向上しております！！

 

 

組み外したタイヤと新品を比較してみましたが

やはりここまで摩耗すると快適性や安定性は

かなり低下してしまう様ですね…

オーナー様からも走行時のノイズや振動が

かなり気になった旨を伝え聞いております。

 

 

こちらはリアのホイールですが

275/35R19とかなり太いタイヤを組み込むだけあって

幅もかなり凄かったです。笑

ここまで幅広で久しぶりにやったサイズだと

組み外すのも少し苦労しました。笑

(逆に言えばこのぐらいのサイズまでなら

 通常のチェンジャーでも組めちゃいます←)

 

ちなみに今回のホイールは

車体の外見画像でも見て取れますが

日産の純正ホイールですね

 

 

ただし！そこは世界の日産

純正とはいえ製造はRAYSで

もちろん鍛造ホイールです！

お値段は…考えないでおきましょう。笑

 

 

そんなこんなで新品交換を終え

ワックス拭き上げまで完了です！

 

 

ついでに最近マイブームのローアングルから。

全てノーマル状態ですが

それでもこの安心感、さすがです！！

マイナーチェンジこそあれど

同一型式で14年も続いた理由は

ご時世的に色々と言われていますが

逆にこの完成度を超えるモノが

簡単には作れなかった、というのも一因ではないかと

個人的には思っております。

新型のZもいつかこうやって見てみたいですね！

 

今回も長くなってしまったのでこの辺で笑

また次の日記でお会い致しましょう！

ご安全に！！！！

 

※上記画像はオーナー様より

掲載のご承諾をいただきました

ご来店と共に重ねて感謝いたします！

ありがとうございました！

またのご来店スタッフ一同

心よりお待ちしております！！

 

カテゴリ：作業事例　

担当者：しもだ