サーキットでのラップタイム短縮を追求した、リアル・スポーツPOTENZA『RE-12D』が発売されました。

『POTENZA RE-12D』は、新たに専用開発されたコンパウンドを採用し、形状、パタン、構造を最適化することでコーナーリング時の接地性を向上！！

DRY性能とWET性能を高いレベルで両立することで、サーキットでのあらゆる場面に対応可能なハイグリップスポーツタイヤとなっています。

また、「POTENZA RE-12D」は、
国内最大級のワンメイクレース「TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race※」における「クラブマン」シリーズの競技規定を満たしており、同レースでも使用可能です。

ポテンザ　RE12D　　回転方向なし　左右非対称パタン　

＊公道での使用は可能ですが、サーキットでの使用を目的としたタイヤですので装着の際は専門店にご相談ください。

POTENZAのストリートスポーティタイヤ
Adrenalin RE004

低燃費タイヤとは一線を画す設計のスポーティータイヤ。
高いタイヤ剛性により、コーナリング性能・ハンドリングレスポンスを高次元で確保。
また、新たに採用された「太い３本のストレート溝」により対ハイドロプレーニング性能が向上！
ドライでもウエットでもドライビングを堪能できるカジュアルなPOTENZAです。

SUV専用 ブランドとして新たに開発されたこの商品。


ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する
低燃費性能、ライフ性能を兼ね備えた、
プレミアムＳＵＶのためのハイパフォーマンスタイヤ

高いグリップ力を発揮するタイヤ
SUVに求められる高いドライ＆ウェット性能を高次元で両立

低燃費性能を向上
ライフ性能を落とすことなく低燃費性能を向上

ウェット性能の向上
アルティメットアイによる制動時の接地性最適化で全サイズウェット性能向上

プレミアムＳＵＶにピッタリです！！

【疲れにくいという安全性能】

車の運転中に無意識に繰り返す「小刻みなハンドル操作」。

ドライバーは路面の影響を受け左右に動くクルマをまっすぐに走らせる為に、
実は多くの労力を消費しています。
ブリヂストンの提案する「Playz PXⅡシリーズ」はタイヤの側面を左右非対称形状とすることで路面とタイヤの接地感を最適化。

「疲れにくい」をコンセプトに無意識なハンドル修正によるストレスの蓄積を軽減し、
安全運転につなげる新しい新提案の商品です。

「低燃費性能」を高めながらも、雨の日でもしっかり止まる「ウェット性能」や
タイヤを長く使うための「ライフ性能」もおろそかにしない。

更にタイヤの基本的な性能要素である
「ドライ性能」「直進安定性」「静粛性」「乗り心地」の4つを加えた
7つの性能のバランスを高次元で保つこと。

それがブリヂストンのエコピアに求められている基準です。

あなたの車の性能を引き出す為に。
進化を続ける車を足元から支え、車がもともと持っている性能をしっかりと
発揮し続ける。

さらなる低燃費タイヤの芯かが、ここにはあります。

ブリヂストン独自技術である「発泡ゴム」を採用し、 運動性能などを高次元でバランスさせた冬タイヤ専用のブランドとして、1988年の発売以来、多くのお客様にご好評いただいてきました。

今回発売する「BLIZZAK DM-V3」は、SUV／4×4専用のスタッドレスタイヤとして「BLIZZAK」ブランドの特長である氷上性能だけでなく、 長期間使用できるよう摩耗ライフにも配慮したスタッドレスタイヤです。乗用車用スタッドレスタイヤとして好評いただいている「BLIZZAK VRX2」で採用している「アクティブ発泡ゴム2」を搭載し、 凍結路面での制動距離を当社従来品比9％短縮しただけでなく、ストレート溝を4本化することで高い排水性を確保し、剛性を高めた「SUV専用パタン」により、ウェット路面での制動距離も6％短縮しました。

更に、「アクティブ発泡ゴム2」と「SUV専用パタン」による高剛性化により、摩耗ライフも従来品と比べて25％向上 しました。

「BLIZZAK」は発売以来多くのお客様にご愛用いただき、北海道・東北主要5都市において、装着率No.1を18年連続で獲得、直近ではおよそ2台に1台の乗用車が「BLIZZAK」を装着しているという調査結果も出ております。 現在、「BLIZZAK」は日本だけではなく、アジアやヨーロッパ、北米などでも発売されており、世界中の国々でも高い信頼を頂いております。当社は、多くのお客様の足元を支え、冬道の安全・安心なカーライフを支えるために、 引き続き独自技術を磨きながら、クルマ社会へ貢献していきます。