マイカーのアライメント調整をして体感できた事。
【その他 タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2018年6月27日
皆さんこんにちは！隅内です。
先日の日記で、マイカーのトゥインゴの車検が～というお話をちらっとしたのですが。
その際、車検整備の一環として「アライメント調整」も行いました。
その調整後、直ぐに体感できた事があるのでこの機会にご報告します！
上の画像は、フロントタイヤのトゥ角の調整前後の様子。
基準は左右とも-0°05’なのですが、調整前はいずれも基準値外の数値でした。
これを調整して正しい数値にしたことで、改善された点が二つ。
まず一つは、平たんな道でステアリングを真っ直ぐに保持して走ると、僅かに車が左に流れる傾向がありました。
特にこのトゥインゴのステアリングにはセンターマークがあるので、ちょっとしたずれが嫌でも気になってしまうんですが、↓
アライメント調整をしてから、車両の左流れが解消されました！！
直進性は元々いい車なのですが、それがさらに向上した印象があります。
そしてもう一つ改善されたのが、車両の旋回性。コーナリング時の旋回性がグッと向上したのです！
普段街中を運転する時の様な低速時でも、ステアリングの切れがよりスムースになったのがよく分かります。
ただでさえキビキビ走るトゥインゴが、より楽しく運転出来る車になりました！
普段はお客様のお車のアライメント調整をする事が多いのですが、こうして自分で違いを体感するのも重要ですね。
今後もアライメント作業の際には、お車の状態やお客様の乗り方などをしっかり把握したうえで、的確なアドバイス・調整作業を心掛けていきたいと思います。
タイヤ交換・足回り交換・車検整備の際には、ぜひアライメント調整をオススメします！
アライメントについての詳しい説明は、↓のリンク先にございますのでぜひご一読ください。
担当者：隅内
