＊　横浜市　都筑区　早渕　ブレーキ　ブレーキライン　ステンメッシュ　ASH　TYPE-S　フルード交換

トヨタ　ハイエース　200系

夏→冬への履き替えが終了したハイエース・・・・・

ここからが今回入庫の・・・・

本番⁉笑

本番 に向けご用意させて頂きましたのが…

SWAGE-LINE　(スウェッジライン)　ステンメッシュ ブレーキ ライン

ASH Type-S　(アッシュ タイプエス)　ブレーキフルード

ブレーキ (制動能力) 強化 を図ります‼‼

実は…オーナー様…

先だって ブレーキパット は社外品へ変更し強化済み♪

その際で… 「良いね‼凄く感じ良いね‼」 と喜んで頂けました。

で～も～ね～⁉

もっと良く出来る術が有るんですよぉ～☆

「そうなの⁉」

で…止まっていたお話でしたが…1か月程前にご来店頂き・・・・

「前に話してたブレーキの件覚えてる⁉あれ…やりたいんだけど??」

⁉ やっちゃいますか?? 笑

「やっちゃう◇」

と言う事で、ご用意させて頂いた次第です！

車両の走行距離は…６７８７５KM とまだまだ若い1台。

ですが…更なる ブレーキフィール向上 目指して変更致します♪

↑　Fr施工前

標準の ブレーキライン は ゴム製ホース 。

↑　施工後

替えただけで… レーシー な足元に◇

Frに関しては、ハンドル操作が有る故に傷付き防止でスパイラルチューブも完備！

↑　Rr施工前

ハイエースのRrは各輪毎では無く、車体中央部～ホーシング部への部分にだけ

左右同箇所に存在。

↑　施工後

ここの2本をステンメッシュへ交換‼

↑　6万キロ使用のブレーキフルード。

ダメな訳では有りませんが…やはり汚れておりますね。

純正フルードはDOT3レベル・・・・・。。。。。

TYPE-S にはDOT規格はありませんが…5以上確定⁉笑

基本的には 沸点 と 粘度 の差でしかありませんが…

そこ以上の 性能差 を感じられる優れフルード◇

通常使い～スポーツ走行まで視野に入れた 良き 商材なのです‼

こうして…此度の預かり作業は完結！

ブレーキテストで試走するも・・・・

ご機嫌なペダルフィールを実現☆

良い意味で、遊びの少ない…踏んだ分だけ反応してくれる仕様へ‼ しかも初期反応が速度UP‼

特筆し…

今回…オーナー様とも着目していたのが…　初期反応・踏み心地 と言った部分。

ブレーキホース　ブレーキフルード

を工夫する事で、ペダルタッチが良くなり踏み感が増し…コントロールしやすくなるんです‼

純正の フニャフニャ したフィーリングから… カチッ とした踏み心地へ。

 

仕事で走り回る車だからこそ…

安全性能向上 に対する意識は重要ですよねー。

外観こそ普通のハイエースなのですが・・・・・中身は別物☆笑

なかなかな1台ですぞ‼

詳しくは、当店スタッフへお尋ねください。

カテゴリ：ASH　

担当者：百瀬