長距離ドライブの疲れと同乗者の車酔い、それって原因は？？
どうも、タイヤ館手稲店 ”僕は不在ですが、繁忙期はいつものようにやってくる！！” 育児休暇実行委員長かけるです。
表題の件
これからゴールデンウィークも迫り、家族で遠出なんてこともあると思います。
そんな時、必ず以下のような声を聞きます。
・遠出するのが年々億劫になってきた
・出かけるのはいいんだけど車酔いが・・・
心当たりがある方も多いのでは？？
まず、遠出が億劫というのは年齢と共にというのは最近僕もわかってきました(^_^;)
20代の頃は一日で1,000ｋｍ以上走行もそれほど珍しくなかったんですが、今そんなことしたら死ねます(´д｀)
暗くなったり、天気が悪いと目も見づらいですしね(>_<)
そういった、運転手問題は置いておいて車側にも原因があることがあるのです。
その一つがショックアブソーバーのヘタリ。
金属製で丈夫そうに見えますが本来の性能を発揮できるのは5万キロ程度、10万キロも走るとかなりスッカスカになります(^_^;)
中身は仕様にもよりますが、オイルと窒素ガス、オイルシールと劣化して当然な部品が多数使われております。
ですから、オイルがシャバシャバになってきたり、ガスが抜けてしまったり、オイルシールが傷んでオイルが漏れてしまったりと必ず劣化します。
北海道は特に冬道というオフロードがありますから、なおさらです。
ちなみにショックアブソーバーはどんな仕事をしているかというと、タイヤからの入力やバネが伸びようとする力を「いなす」仕事をしています。
もっと簡単に、ないとクルマはどうなるかというと・・・
僕ら昭和生まれの人間なら遊んだことがあるであろうこんな遊具や
こんな遊具のような動きになります!(^^)!
逆に言えば、これらの遊具にショックアブソーバーを取り付けると全く面白くない遊具になります(*_*)
揺れを抑える、衝撃を和らげる働きをするのがショックアブソーバーです。
バネとセットで仕事をしているんですが、どうしてもバネよりショックが先に弱っちゃいます。
これが、運転が疲れる・クルマに酔うという原因の一つになるんです。
ヘタったショックを新品に交換すると、驚くほどクルマがどっしりとした感じになります。
どったんばったんしていたいつのも道路がドスッ、ドドスといった感じに変化。
ブレブレだった視界もずいぶん安定しますし、発進・減速で前後に揺さぶられる感じもかなり減少します。
で、純正新品ももちろんいいんですが純正部品ってお値段が張るんですよね(^_^;)
そんな時は、社外の純正形状ショックに換えてみるのはどうでしょう？？
定番中の定番 "KYB NewSRスペシャル”
基本的に純正と思ってもらって差し支えないと思います。
ただし、ダウンサスと組むと抜けが早い車種がありますので純正サスとセットしましょう(^-^)
そして、ここ数年非常に評判が良い
こちらのショックは純正ショックの乗り心地に不満のある方にもお勧めです(^-^)
リアの純正ショックに不満のあった マツダ ＣＸ－３ のお客様に大変好評でした(^○^)
"プラス” が選べる車種ですと、減衰力の調整も可能です!(^^)!
純正のショックが柔すぎるんだよなぁとか、ふにゃふにゃすぎてクルマに酔うというお客様には
こちらがお勧め(^○^)
すでにダウンサスを入れている方であれば、そのままダウンサスと。
現在ノーマルであれば大人なちょっぴりローダウン仕様でＬ－ＫＩＴを。
ワインディングが楽しくなる、そんなキットですが車種によっては
このおクルマに一度乗用グレードのバネを組ませていただいたのですが、やはり乗り心地が跳ねるということで・・・
「めちゃめちゃいいよ！！ 乗用車みたいだわ♪」
とご感想をいただきました(^○^)
実際僕も試乗させていただきましたが、軽バンであることを忘れるくらい乗り心地がいいんです(*^_^*)
ただし、どのクルマでも良いというわけではなくうちのＬ７１０Ｓジーノさんに装着しているローファースポーツはまさに 「スポーツ」 な乗り心地です(^_^;)
Ｌ９１０Ｓムーヴ用の流用なので、車重も軽いですしバネもカヤバに設定がないのであれですが街乗りは固い。
その代わり、高速に乗ったりして７０km/h超えるともうゴキゲンで、車線変更も安定し視界が全くぶれないですしコーナーもスパーンと曲がります(^○^)
最後にやはり足回り交換の醍醐味、見た目もカッコ良くしたいとなったら・・・
"車高調” こと "車高調整式サスペンションキット” を選ぶのもいいですね。
北海道、しかも札幌で通年使いたいということであればお勧めできるメーカーは２社！！
"テイン”
"クスコ”
ラインナップがあるならこの２社ですね。
定期的なオーバーホールや夏冬使い分けが出来る方なら
"ＨＫＳ” ←最近モデルチェンジした車高調がめちゃめちゃイイらしいです！
"アラゴスタ”
"オーリンズ”
"ビルシュタイン”
なんてのも、本格的で良いと思います(^○^)
ちなみに僕のマークＸは
をそのまま使用していましたが、乗り心地に思うところがあってスプリングを"ハイパコ”に変更。
気になっていたネガな部分もなくなり、とても乗り心地が良い仕様となりました(*^_^*)
このように、車高調だとセッティングの幅が広がるのもメリットです( ^o^)ﾉ
今はまだタイヤ交換でドタバタしてますが、もう少し作業が落ち着いてきたら足廻りのご相談も是非タイヤ館手稲へお越しください(^○^)
６月いっぱいまで僕は不在ですが、他スタッフ一同お待ちしております。
年々、いろんなものの価格が上がってますが少しでも減らすなら
こちらのタイヤ館手稲のラインを追加いただくと更に５００円引きになります！！
皆様、この機会に是非タイヤをゲットしましょう！
また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？
タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。
お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！
空気圧点検にいらしてください(^^♪
また、運悪くパンクしてしまったという場合にも
パンク点検は無料です。
修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪
※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。
それと、車検ももちろん
無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！
希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ
代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承くださいm(_ _)m
タイヤ館 手稲住所：006-0033北海道札幌市手稲区稲穂3条3丁目10番40号
カテゴリ：作業予約・WEB予約 車検・車検見積もり タイヤ交換
担当者：かける(｀･ω･´)ゞ
