こんにちは。佐々木です！

シリンダーヘッドのオーバーホールを致しました！！お恥ずかしい話ですが、

人生で初めてのオーバーホールでかなり時間が掛かってしまいました。疲れました( ;∀;)

※作業前のエンジンルーム

今回は「エンジンがかからない・・・・」

という事でいろいろ点検してみると、圧縮がありませんでした。

「もしかすると、バルブがかけてしまったかもしれません」

そんな感じでバラしていきます！！

ここまでばらしてみると！！！

見づらいですが、左手に持っているのがタイミングチェーンのテンショナーです。

砕け散っています・・・・。( ..)

今回のトラブルの全貌はこうです。

タイミングチェーンのテンショナーが崩壊→タイミングベルトがだらだらになる→バルブタイミングが狂う→

バルブがピストンについて曲がる→圧縮ゼロ→エンジンかからない。

バルブってこんなに曲がるもんなんですね(笑)

原因が分かりましたので作業を続けます。

シリンダーヘッド、フロントカバー、タペットカバーなど外したものは全て洗浄します。

「オーバーホールで一番重要なのは洗浄」と店長にきつく言われ、洗浄していきます。

ガスケットを剥し、洗浄液につけて綺麗にしていきます。

ゴシゴシしていくと・・

ドーン！！ピカピカです。シリンダーヘッドも喜んでいることでしょう。

後はどんどん組み付けていきます。

トルクレンチでしっかりしめます！！

元通りです！！

復活です！！快調です！！達成感はんぱないです！！( ;∀;)

これからも長く乗って下さい。

エンジンオイルの交換はまめにお願いします。

ご利用ありがとうございました。