ソフィア

回転するスポークの造形を余す事なく表現する、絶妙な造形。
軽快なKカーの走りを加速させる。

いつまでも気に入ってもらえるものを。それがわたしたちのまっすぐな想いです。
デザインはちょこっと誇らしげ。つくりはシンプルで丈夫なものを。無駄を抑え、エコの事も考えて。ほかにも目指すものはたくさん。 人とつながるものづくり。ECO FORMEです。

高性能スポーツホイールからビジネス向けホイールまで、幅広い経験で培い得た技術のトリクルダウンにより、優れた強度・軽量化・デザイン性と、妥協のないつくりをしています。
しっかりとした品質のものを、適正な価格で提供する、それがエコフォルム流です。

“いま”に求められる環境性能を3つのアプローチで追求しました。
ひとつは、さまざまなエコカーに対応するサイズ展開。
もうひとつは、形状や素材選定に気を配った無駄のない効率設計。
そして環境負荷となる物質を削減した省資源化です。

職人仕上げを思わせるこだわりの意匠と革新性を備えた新時代10本スポーク

1日に数本しか生産できないこだわりの加工形状が、所有する喜びをさらに奮い立たせる希少性溢れるプレミアムホイール、それがGC-0100s。輸入外車や国産プレミアムセダンに対応する(19×8〜20×11)の全108サイズを展開。アルミ削り出しリムエンドエクステンション（P-linker）装着により、“高級感”に加えて“一点モノ感”をさらに高めている。洗練されたフラットフェイスと迫力のあるコンケーブフェイスをサイズ別に設定することで、サイズに合わせたデザインと強度、重量を実現。品のある艶やかなマイスターブラック、ブラッシュドフィニッシュ、そしてオルタナティブゴールドの3カラーを設定。

ディティールに拘った12本。スポークシンプルに美しい、走りとその佇まい。

職人の作るような、拘りの一品でありたい」2年ぶりのプロドライブの新作GC-012Lの開発はそんな志で始まった。シンプルで高剛性な事はもちろん、優美さまでをも求め、更なる軽量化と細部にいたるまでの造り込みに尽力した。「高強度鍛造素材」の採用は、GC-05K（19・20INCH）に引き続き2度目。高強度を維持しつつも、大口径化による重量増を極力抑えることを可能にしている。製法に関しては、全サイズ「裂開鍛造スピニング製法」を採用し、シャープエッジを基調としたデザインニングを実施。スポークにデザインされた左右非対称のリブは強度アップのためだけではなく、ルックス的にも遊び心を盛り込み、オーナーがクルマに乗り込む時の目線からの見た目までをも考慮した拘りの造形となっている。所有する歓び。走る歓び。2年ぶりの新作ホイールGC-012Lは走りと美しさを兼ね備えて、今、受注生産というカタチで遂に我々の前に姿を現した。
立体感と高剛性を生むプロドライブリブ

わずかな駄肉も排除する超軽量設計。センターパートのスポークの付け根に刻まれたディンプルはレーシングホイールが採用するライトウエイトテクノロジー。大きさも深さも、徹底した強度解析の末に施されるウエイトコントロール技術で、強度や剛性に影響をあたえることはありません
ディスクはGT500レーシングホイール直系のデザイン。軽量化のために極限までシェイプしつつも、構造バランスに秀でた10本スポークを採用することで圧倒的な高剛性化を実現しています。なおスポークはV字ごとにサイドの厚みが増減する造形。これも軽さと剛さを両面から突きつめた結果です。

ディスクはスポークの先端をリムフランジまで伸ばすリムオーバーデザイン。応力が集中するフランジ部までをスポークでしっかりと支え、剛性を高めるのがこのデザインの最大の狙いです。リムに刻んだ鋳出しロゴの天面は切削加工＋クリア塗装。フィニッシュにも抜かりはありません。

王道のKranze カラー・デザインともに品がある。ミニバン・セダンにばっちり。