使い込むほどに味のある風合いが加わり、愛着も増していく。

そんなふうに、エイジングが楽しめる“お気に入りの道具やモノ”に囲まれた生活って

とてもあこがれます。でも、クルマに関しては、これって当てはまりませんよね。

いつも調子よく、内外装もパリッと新車のようであってほしいものです。

とは言っても、各部の経年劣化はどんなクルマも避けては通れません。

ボディパネルだって洗車やコーティングといったメンテナンスを行わないと、

しだいに輝きを失ってしまいます。

 そしてもうひとつ、“見た目のキレイ”を大きく左右するのがヘッドライトレンズなんです。

新車のときにはキラキラと透明感があったのに、表面が白っぽくくすんだり、

黄ばんだりしてきた・・・ そうお気づきの方はいらっしゃいませんか。

例えば下の写真のような状態になってしまうと、ボディは磨きあげていてもクルマ全体の印象は

お疲れ気味にみえてしまいますよね。またヘッドライトが暗くなり、

夜間の運転がしづらくなることにもつながります。

クルマのヘッドライトがまだガラス製だった頃は、こういった劣化はありませんでした。

しかし近年はガラスではなく、ほとんどポリカーボネイトと呼ばれる樹脂製の材質が使われています。

強度に優れアクシデントの際にもガラスのように破片が飛び散りにくく安全性が高いのですが、

紫外線に弱く、擦り傷がつきやすいという弱点があります。

そのため新車時には表面に経年劣化を抑える特殊なコーティングが施されていますが、

長い間紫外線や外気にさらされつづけるとその効果が薄れ、ポリカーボネイト製のレンズが

直接影響を受けることでヘッドライトが黄ばんだりくすみが出たりするのです。

 そして、これは見た目だけの問題ではありません。

夜間走行時の安全性にも関わるため車検時にはヘッドライトの検査が行われますが、

十分な光量を照射できないなど問題があると不合格になることもあります。

経年劣化が認められる場合にはヘッドライトレンズユニットごと新品に交換するという方法が

ありますが、これは費用も時間もかかります。

そこで当店でおすすめしているのが「ヘッドライトコーティング」です。

 作業工程は大きくわけて2段階。レンズ周りをマスキングテープで養生し、

ヘッドライト専用のコンパウンド（研磨剤）でレンズ表面の黄ばみやくすみをきれいにはがします。

ただし、これだけですとまた劣化が進んでしまうので、コーティング剤を塗布することで、

輝きを取り戻したレンズを守ります。

 

 

こうしてヘッドライトコーティングを行えば、夜間のライト使用時に明るさを取り戻すことができ、

ヘッドライトがきれいだとクルマの印象が大きく変わります。

目立つ部分なので、クルマ全体がまるで若返ったように感じられるはずです。

 明るさが復活して、見た目もリフレッシュ。ヘッドライトコーティングは一石二鳥ですね。