本日はハイゼット カーゴ（アイドリングストップ機能付き）のバッテリーを交換したのでご紹介します。

オーナー様より『ここ最近、朝キーをひねると何だかエンジンのかかりが悪い・・・バッテリーが弱いような・・・』

早速点検実施　→　バッテリーテスターの結果は『要交換』！！

普段の乗り方としては、【エンジンをかける】　→　【少し走ってエンジンを切る】　→　【またエンジンをかけ、少し走って切る】とのことですが、実はエンジンをかける時が一番バッテリーに負荷がかかります。

エンジンをかける時に放電した分を再充電させるためには、エンジンを切らずにしばらく走らなければなりません。

アイドリングストップ車専用のバッテリーは、自動でエンジンをかけたり切ったりしてくれる【アイドリングストップ機能】のための専用バッテリーとなります。

アイドリングストップ機能をONにして普段乗っている場合の交換目安は【２年】ですが、オーナー様は普段はアイドリングストップ機能をOFFしているが、仕事で使う関係上、かけたり切ったりが頻繁なので、バッテリーが弱った状態になっていたと思われます。

 

　↓　↓　写真真ん中の数字、【２３１１１７Ｂ】とありますが、これは２０１７年１１月２３日製造(最終充電日)となります。

ですので、ほぼ、３年使用したことになります。弱っていて当然ですね。

 

　↓　↓　ということで、今回は当店オススメの【ＧＳユアサ　エコアールレボリューション　Ｍ－４２】に交換をしていただきました！！

これでまたしばらくは安心ですね！！

 

当店ではバッテリーの無料点検を実施しております。

『最近点検してないな・・・』そんな方、是非当店へお越しください！！

 

 

カテゴリ：バッテリー交換（点検）