サービス事例 / 2024年3月19日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

パンクのトラブル、タイヤ1本からでもお任せ下さい♪

2024年3月19日

タイヤ館かわごえのホームページをご覧の皆様

こんにちは・こんばんは!

いつもご覧いただきありがとうございます!!

 

突然ですが、当店では【 パンク修理 】作業を行っています。

修理方法としましては2パターンございます。

①内外面同時修理

②外面修理

言葉の通りなのですが、、、

今回は、①内外面同時修理の詳しい工程をご紹介いたします♪

内面修理とは、その名の通りタイヤの内側から刺さった穴までふさぐ方法です。

 

1)まずタイヤをホイールから剥がします。写真のように、ゴムだけの状態にします。

 クギなどの異物が刺さっていたところに修理剤を入れ込むために穴を少し拡張するのですが

 その為の準備段階として印をつけるようにツールを刺しているところです。

 

2)汚れやタイヤに含まれる油分を落とすためのスプレーを吹きかけ、表面を少し削ります。

 最後パッチを貼るのでくっつきやすいように平らにします。

 

3)修理剤がしっかり入るようにドリルで穴を拡張します。

このドリルの刃はパンク修理用の専用品なんです!!

しっかり穴をあけて、、、

 

4)さらに専用の工具でブラッシングしていきます。

 削れたタイヤのカスは、しっかり取り除きます。

 

5)光の加減でわかりづらいかもしれませんが、パッチ(修理剤)を貼る部分に専用のセメント(ノリ)を塗ります。

 その際に原因の穴の中にもしっかりと塗り込みます。

 

6)修理剤の先端が入るように拡張した部分に内側から写真のように挿入します。

 

7)下の写真のように外側からゆっくり丁寧にゴム部分を引っ張ります。

 内側のパッチ部分がしっかり密着するのを意識しながら…。

 

8)内側の様子はこんな感じです!

 パッチがしっっっかり貼り付くように専用ローラーでコロコロします。

 コロコロが終わったらパッチについている透明のフィルムを剥がします。

 

9)最終仕上げです!!

 セキュリティーコートという専用のコーティングをしていきます。

 

10)パッチのフチを密着させるように塗ります。ここで修理工程は終了です!

 こんな色していますが、しっかり乾くとタイヤゴムと同じように黒く変化します。

 乾く前にホイールに組み込んでも問題ありませんので、ここまでの修理が終えたら

 ホイールに組み込みます。

 

11)外側の仕上げです。

  組み込み後にエア漏れのチェックをして完了です!!

  出ている余分な修理剤のゴム部分は写真のように切り落とします。

 

12)こんな感じで終了です(`・ω・´)ゞ 

※パンク修理は、異物の刺さった場所や、刺さった方向・大きさや状態などで

 修理が不可能な場合もございます。

 修理をご希望の際は、一度点検させていただきますのでご来店ください。

 

 万が一の際は1本からのタイヤ交換も可能です!!

 お気軽にお問合せ下さいませ♬

 

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タグ:パンク・点検・1本交換

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★本日3月19日(火)はレディースデイ!!★

【メンテナンス商品 オイル関連 > エンジンオイル交換】
2024年3月19日

タイヤ館かわごえのホームページをご覧の皆様

こんにちは・こんばんは!

ご覧いただき誠にありがとうございます!!

 

 

毎週、火曜日と、木曜日は、レディースデイを開催しております。

女性の方ご来店で、オイル交換が通常価格よりお求めやすくなり、男性の方ご来店でも、女性の方と同伴であれば、レディースデイ対象になります。

その他メンテナンス用品もお買い得価格にて販売しております。

 

皆様のご来店心よりお待ちしております。

 

ついついオイル交換を忘れてしまう方に朗報です♪

オイル交換を当店でご利用のお客様に関しましては『アプリ会員限定・メンテナンスパック・オイルプラン』オススメとなっています。

オイル交換を定期的(最低半年に1回)行う上でかなり【お得な】パックとなっています!!

※当店指定オイルとなります。

※国産ガソリン車のみの対応となります。また、一部対応していない車種もございます。

詳しくはコチラをご覧ください

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

☆アプリ会員限定☆メンテナンスパック☆オイルプラン☆

 

【シビアコンディションについて】

↓の写真はスズキ・パレット(軽自動車)のボンネット裏に付いているプレートです。

 

 

各項目の交換時期(サイクル)が表記されています。

この中のエンジンオイル交換に注目してください。

 

 

・(交換は)6「3」カ月毎、又は10,000「5,000」km毎のどちらか早い方(NA車)

(交換は)6「3」カ月毎、又は5,000「2,500」km毎のどちらか早い方(ターボ車)

・オイルフィルターは10,000「5,000」km毎

と書いてあります。

「」の中の3や5,000などの数字は何を指しているのでしょう…。

 

 

「」はシビアコンディションを指していました。

では【シビアコンディション】ってなんでしょう???

 

【シビアコンディションとは】

・①走行距離の30%以上が悪路での走行

・②山道・登降坂路での走行

・③短距離走行(目安は1回あたりの走行が8km以下)の繰り返し

 

①、②に該当する方は多くないかと思いますが、

逆に③に該当される方はかなり多いのではないでしょうか。

通勤距離の片道は8キロ以下の方、ほぼお買い物使用がメインの方、送り迎えがメインの方、『シビアコンディション』です!!

 

適正なオイル交換をしてあげないと、エンジン音が大きくなったり、燃費が落ちたり、長く乗れなくなってしまったり…良いことはひとつもありません。

しっかりとご利用に沿ったオイル交換を行ってあげてくださいね♪

※シビアコンディションによるエンジンオイル交換の距離は車種により異なります。

お車の取り扱い説明書に記載がございますので、一度ご確認してみてはいかがでしょうか。

 

タイヤ館ではオイル交換も行っております。

バッテリー交換やエアコンフィルターの交換などのメンテナンスもタイヤ館にお任せください!

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、アライメント調整などのご利用の際は是非「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」のタイヤ館かわごえへご来店・ご相談くださいませ! 

 

コチラのお得なクーポンもご利用ください!!

 

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