インスパイア エナジーボックス ベイシス ＢＴ・ ＢＴ＋ 取り付け
お客様の紹介で新規でこられたインスパイアですが
タイヤ館のＨＰみてました。
と何を書いていたか覚えていないようなことまでしっかり読んでいただき
商談がｽﾑｰｽﾞに進み作業予定までかなり空きましたやっと終えることができました。
内容は
純正ｵｰﾃﾞｨｵがはずせないけど音質向上と
ＵＳＢで音楽を聴いてｽﾏﾎで音の調整をしたい。ということで
バッテリー 日立製の物に新品交換（容量がでかすぎるバッテリーが付いていたため、交換時期）
さらにバッテリーにエナジーボックス ＢＴ・ＢＴ＋取り付け
純正のｵｰﾃﾞｨｵシステムにパイオニア ＤＥＱ－１０００Ａ ﾌﾟﾛｾｯｻｰを取り付けいたしました。
追加で持っていたウーハーもトランクに取り付けしました。
プロセッサーにアンプが入っているモデルなので
純正のアンプをはずして施工しました。
見た目、操作は特に変わらず
ｽﾏﾎをつなげばｽﾏﾎの音楽も聴けるし、音の調整もできるし
ｽﾏﾎをはずしても純正のｵｰﾃﾞｨｵはそのまま使えるしといろいろ便利になりました。
ややバッテリー周りが部品集中していますが取付した部品、純正オーディオには
バッテリーからプラス、マイナスをすべて引いています。
お客様の反応は
乗って音楽を聴いた瞬間ｶﾅﾘ変わりましたね喜んでくれました。
走りも３，５Ｌ Ｖ６ なのでそこそこ速いとは言っていましたがさらにトルクフルに
アイドリングでのエンジン音も静かになったと喜んでいただけました。
今回もエナジーボックス効果絶大でした。
スズキ パレット サードテクノロジー エナジーボックスフィール アスカ ＡＣＰ 取り付け
すでにバッテリーにエナジーボックス ベイシス Ｂ・ＢＴ＋を
取り付けしていただいた車両ですが
どうしたものかエナジーボックスを取り付けしていくと
シリーズで部品をそろえてみたくなるようで
今回は音質向上をということで
エナジーボックスシリーズの
キャパシター ｆｅｅｌ ＡＳＵＫＡ
キャパシターの性能を向上させるＡＣＰを
取り付けいたしました。
即効性はあるものの慣らしが必ず必要になパーツですが
低音がしまり、埋もれていた高音が浮き上がってくるような音になりました。
お客様にも大変喜んでいただきました。
FJクルーザー リフトアップ ジャオス
当店のHPをごらん頂き相談に来ていただいた
左ハンドルのFJｸﾙｰｻﾞｰをジャオス製品のショック、バネセットで
リフトアップいたしました。
左ハンドルも珍しいですがﾛｰﾀﾞｳﾝもされている車両でした。
入庫時
わかりづらいですが
デフダウンもしています。画像は装着前でした。
完成後
ｶﾅﾘあがった感じがしますが
フロント５０ｍｍUP
リア ３０ｍｍUP
になります。
アライメントをして納車になりました。
