【トヨタ】オーリス　ヘッドライトクリーニング

今回はオーリスが来店されました。

作業内容といたしましてはアライメントの定期測定とタイヤご購入から12

か月ほど経ったのでその点検で来店されました。( ｀ー´)ノ

 

定期測定とタイヤの方は問題なかったのですが、ヘッドライトを見てみると少し黄ばんでいるのがわかります(;'∀')

車のヘッドライトの素材は、昔はガラス製でしたがしかし、耐久性や透明性、事故が起きた時の破片の飛び散り具合から、現在ではポリカーボネートという樹脂がメインで使われています。

ガラスと比較するとメリットのあるポリカーボネートですが、黄ばんだり曇ったりしやすいと言うデメリットがあります。

 

黄ばんでしまう原因は３つあります。

①紫外線による劣化

②バルブが高温になることによる熱による劣化

③小さな傷の積み重ねに、汚れが定着

などが挙げられます。

 

このようにヘッドライトが黄ばんだままだと

①黄ばみにより見えにくくなる

黄ばみにより、夜間の運転時に見えにくさを感じ事故のリスクも高まってしまいます。

②車検に受かりにくい

ヘッドライトの光量検査でNGが出てしまうこともあります。

 

黄ばんでいる状態だとこのようにデメリットがあるんです。"(-""-)"

 

当店ではそういった問題を解決するために、ヘッドライトクリーニングを行っております。('◇')ゞ

↓施工後↓

 

施工前の写真と比べてわかるように黄ばみが取れました(^^♪

 

これで夜間の運転など、安心して乗っていただけますね！(#^.^#)

 

ヘッドライトクリーニングのほかに、ヘッドライトコーティングも行ってますのでヘッドライトが黄ばんでたりいたり、ピカピカにしたい場合はお気軽にお問い合わせください！！

 

タグ：ヘッドライト、ヘッドライトクリーニング、ヘッドライトコーティング、ライト、エアコン、エアコンガス、エアコンクリーニング、エアコンフィルター、タイヤ交換、アライメント、ホイール、オイル、バッテリー、下回り防錆

カテゴリ：メンテナンス　ヘッドライトクリーニング　

担当者：小泉

【三菱】アウトランダーPHEV

タイヤの前後のローテーションで来店されました( ｀ー´)ノ

 

ローテーションとは、取り付けているタイヤの位置交換を指します！

タイヤは同じ位置に固定して長く装着していると、走り方などの影響により一部分だけが摩耗してしまうことがあります。タイヤの寿命を延ばすためにも、5000km走行で1回を目安に、定期的なタイヤの位置交換をお奨めしてるんです(*'ω'*)

 

タイヤをいざ取り外してみると、このようにハブが錆びているのがわかります(;'∀')

BEFORE

通常ハブとホイールの裏の穴はピッタリの寸法で設計されているので、

 

１mmも隙間がありません。（純正ホイールでない場合はどんな車でも使えるように

 

大き目の穴が空いているので、ハブリングという部品を使って隙間を埋める事もできます）

 

もちろん純正でなくても車種専用設計で各車種のハブにぴったり合うように設計されている

 

ホイールも有ります( ｀ー´)ノ

 

ハブが錆びたままだと、いろんな影響がでます。例えば、ホイールが密着しにくくなり、ナットが緩みやすくなる場合があったり、ハンドルのブレの原因になることもあったりと安全性に影響してしまいます。

 

そこで防錆ハブコーティングという作業を行っております(^^)/

錆びてしまったハブを研磨して錆を落とし、錆止め剤をコーティングする作業となってます！！

AFTER

 

★ピカピカ★に仕上げさせていただきました(^_-)-☆

 

特に当店　タイヤ館西船橋は海が近く、潮風なので錆びてる可能性があります！！('◇')ゞ

 

ぜひタイヤ交換やローテーションする際など気になるお客様がいればいつでも問い合わせください！！

 

 

タグ：海神、船橋、サイゼリア、オランダ屋、ヤマト運輸、タイヤ交換、夏タイヤ、空気圧センサー、オイル、バッテリー、オールシーズンタイヤ、ローテーション、錆び、ホイール、千葉、ワイパー、エアコンガス、エアコンフィルター、ドライブレコーダー

 

 

 

カテゴリ：防錆コーティング　

担当者：小泉