70カムリ 持ち帰り品取り付け＋アライメント！
皆さまこんにちは！
ふと純正ホイールを付けていた時の写真が出て来たので、
眺めていたんですが、「これはこれでカッコいいよなあ」と、
純正ホイールを手放す覚悟がかなりブレてしまいました。
純正はやっぱりこう、しっくりくるものがありますよね
当然といえば当然なんですが
さて、今回は記事の復刻版です！
現行カムリの冬タイヤ装着、アライメントを
振り返っていきます！
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皆さまこんにちは！
冬タイヤに履き替えて少し経ちますが、
夏と比べて少しの燃費の低下と引き換えに、
REGNOと同等クラスの乗り心地と静粛性は、
究極の選択感があります。
まあ結論、うるさくともギュンッと曲がって走る夏の方が
好きかなあという答えに至りますが…
さて、今回ご紹介の作業は、
9月にお持ち帰り頂いた、
冬タイヤセット品お取付けと、
アライメントです！
お車はトヨタの現行カムリ！
今年の夏にエスペリアのダウンサスを
お取付けさせていただいた、カムリの方です！
あれ以来、カムリが走っているのを見ると、
おっ…とついつい目で追ってしまいます。
さて話が逸れましたが、早速作業開始です！
今回装着したセットは、
ブリヂストンの冬用アルミホイールの
エコフォルムシリーズより、SEｰ12と、
今年出た新商品 VRX3 215/55R17 のセットです！
特別仕様車ということもあり、
新車装着は18インチでしたが、
１インチダウンでのセットです
SEｰ12はすでに廃盤となっており、
偶然アウトレットコーナーに眠っていたところを、
お買い上げ頂きました。
均等分割の12本のスポークと黒に寄りすぎない
ガンメタカラーがシンプルにカッコよくてお気に入りです。
夏から冬へ履き替えたら今度はアライメントです！
作業前に試乗させて頂いてから、
アライメントを行うのですが、
ダウンサスを付けた時にも思いましたが、
これで高速道路乗ったら超気持ちいいだろうなーと
感じさせられる伸びのあるフィーリングがたまらないです。
カムリの調整は、先日のRAV4同様、
フロント、リアのトー角調整となっています。
調整して試乗をしたら完了です！
高インチのSEｰ12とセダンボディはやっぱり似合いますね！
本日は作業のご依頼ありがとうございました！
また今度は冬といえば…なあの作業も、
お待ちしております！
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以上振り返りでした！
この年は215/55R17は、なにかと履く車が多く、
11月末ごろには納期が結構先です！
なんて事態があったので、
早めに買っていてもらって良かったー、
なんて思ったことを覚えています。
夏タイヤは冬タイヤほど急を要するものではありませんが、
4月の値上げ前にご購入のご検討の方、
ギリギリになると、入荷するのが4月入ってから！
なんて残念なことになりかねないので、
今年度のご購入をご検討の方は、
今から動いて確保しておくのが、
オススメです！
担当者：宮田
【スズキ スペーシアカスタム】タイヤ ホイールSET
いつもタイヤ館竹尾のHPをご覧頂きまして
誠にありがとうございます。
またしばらく寒い日が続くようですが
愛車のスタッドレス、効きは大丈夫ですか？
スタッドレスはしなやかさがポイント⭐︎
溝が残っていても、硬くなっていると
効かないケースも…。
万が一に備えて、タイヤ硬さをチェックする
硬度計もご用意しておりますので
タイヤ点検をご希望のお客様は
お気軽にスタッフまでご相談下さい⭐︎
今回お買い求め頂きました商品は
スズキ スペーシアカスタムにお乗りのお客様★
ホイールも合わせてお買い求め頂きましたよ(^ ^)
タイヤはアイスパートナー2 165/55R15
ホイールはトップランVR5 15x45 4/100 45
タイヤとホイールを組み立てていく工程を
毎回ご紹介していますが、
何度見ても、プロだなぁー
と、毎度感動してしまいます。
手前味噌ですみません( ´ ▽ ` )
軽自動車とはいえ、かなりの重量になります★
乗用車は全てチューブレスタイヤといって
タイヤに空気の圧をかけて、車体を支えなければならないので
組んだ後のエアーを張る際は
かなり大きな音で、パンッ‼︎と鳴るのですが
未だに驚くし、そのビックリした声に
周りもビビります…( °ω° ))
その後はバランサーといって
ホイールとタイヤのバランスを見て
ウェイトという専用の重りで調整します。
細かくいうと工程はまだたくさんありますが
今回はここまでという事で。
この度は、撮影のご協力を頂きまして
誠にありがとうございました。
また点検へのご来店も心よりお待ちしております。
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担当者：中川
