タイヤの取付前はもちろん、ハブ防錆を！！

ハブをキレイにしてタイヤホイールを取り付け！！

錆がありますと、車両ハブ部分とホイールの裏側の面に

錆による凸凹ができ、走行時の振動に繋がる事も！！

錆を落とし、コーティングさせていただき取付をさせて頂きました。

その後、アライメントを！！

交換する前のタイヤは、外側の溝が、かなり減っていました。

それと、タイヤの外側だけひび割れが多く、

負荷がかかっているような溝の減り方をしていましたので

アライメントをさせて頂く事になりました。

画像のように各４つのタイヤ・ホイールにセンサーを

取り付け、タイヤの取付角度のミリ単位の数値を測ります。

その数値が自動車メーカーが定める数値と比較して

正常値が異常値かをチェックします。

ズレがあり、異常値だった場合、タイヤの早期摩耗や偏摩耗、

走行の安定さが欠けたりします。

それを緩和するのがアライメント調整作業。

異常値で調整が必要な場合は、熟練スタッフが

クルマの下に潜り、最適な数値に戻す調整作業をします。

調整作業を行う事により、更にタイヤ長持ち＆快適に車を使用する事ができます。

アライメントといえばタイヤ館鳴海で！

気になった方は是非スタッフまで！

この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます！

今後も末永くお付き合い下さいます様、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

タイヤ以外のご相談もタイヤ館鳴海に、ご相談ください！