偏摩耗を防ぐために気を付けなければならないのは、車に起こる振動です。
轍や車留めでの振動を吸収の際、サスペンション他についているばねで衝撃を一度吸収し、やわらげます。
その衝撃がトウだったり、キャンバー等に伝わり取り付け角度のズレを引き起こします。
なので、普段の運転から気を付けることは何かにぶつからない、荒れた道を出来るだけ避ける。
それ以外にも急ブレーキ、急発進をしない。といった安全運転に繋が...
担当者：鎌田
初ゾロ目となりました！【アライメント日記】！
本日のお車は日産【フーガ】
症状はタイヤの偏摩耗。
調整箇所は三か所となりました。
まずは右後ろのトウから調整。
元の数値が13分の為、少し調整してあげるだけで済みました。
対して前輪部トウ。
24分と18分と大きくずれ込んでいました。
これが原因で偏摩耗が起きていたんですね…。
これを下の写真表記のように……2分（基準値）に調整！
これで完了です。
所要時間は調整で30...
担当者：鎌田
ついに二桁に辿り着きました！アライメント日記！！！
記念すべきお車は【86】！作業担当は私、鎌田となっております！
調整箇所は四ケ所。
前後のトウ調整となってます。
左前側が19分
かなりずれているようでした。
左にずれているそれを調整して、しっかり真っ直ぐに。
キャンバーはずれておらず、トウを直すだけでまっすぐ走りやすいように調整できます。
最後にしっかり締め付けて、スタッフ二人で二重にチェックしお客様...
担当者：鎌田
今日のお車は【セレナ】です。
タイヤ四本交換と同時に作業いたしました。
履き替え後、取らせていただいてます。
担当者は萩原スタッフです。
12分前後のズレがあったみたいです。
またもやほかの作業中でデータの写真を撮ることができませんでした…。
キャンバーはほぼまっすぐ立っていて、トウの調整だけでほとんど新品状態に治せる状態であり、お時間はあまりかかっていないようでした。
明日はいよいよ二桁。どんなお車の...
担当者：鎌田
アライメント日記二週目初回は【CX-5】です。
症状は左に流れるとのことで調整開始！
担当は錦古里店長です。
私が他の作業してる間に仕上げてました……早い。
私も少しでも近づけるよう精進します。
担当者：鎌田
ついに一週間を迎えましたアライメント日記！
記念すべきその車は……【VOLVO】です！！
調整の値、最大30分！
うーんなかなかずれてますね……。
担当者は成毛スタッフ。
調整箇所は6カ所。
しっかり確実に取り組んでいました。
担当者：鎌田
いきなり写真からスタートしましたが、これは今日交換しました偏摩耗のタイヤです。
これはタイヤの取り付け角度が内向きになって、外側がより削れる摩耗です。
こうなってしまうと新しくタイヤを変えても本来の性能を発揮することができず、早めにまた交換時期を迎えてしまいます。
そこでアライメントです！
取り付け角度を内側から是正し、真っ直ぐに。
今回はキャンバーも調整できたのでそちらも立ててあげて、ほとんど新車...
担当者：鎌田
ついに5月のアライメント日記5回目！
今回は【ミニクーパー】です。
作業担当者は錦古里店長となっております！
スタッフ日記のネタ探しをしていた私の前で行われたよどみのない調整…
これが店長と私との天と地ほどにもある差か、と痛感しつつ
日記の為にしっかり作業を把握！
かなりトウがズレていたようでそこをしっかり是正していました。
時間にして30分程でしょうか作業終了。
…店長すごすぎます
そんな凄腕店長がいるタイ...
担当者：鎌田
4日連続アライメント！！！
今回は【アルテッツァ】のアライメントです。
調整箇所は6か所。
担当スタッフは成毛です。
かなりキャンバーが大きく倒れており、可能な限り新車の状態に近づくために尽力していただきました！
また、トウもかなりずれており、成毛スタッフもかなりやる気になっていました（笑）
しっかり修正をかけつつ、新車のころの性能へと近づかせるために出来ることをすべてさせて頂きました。
アライメントに...
担当者：鎌田
本日もアライメントの日記となります。
今回のお車は【エスクァイア】です。
調整箇所は二箇所でした。
インチアップした為点検にいらして下さいました！
実はアライメントはこういった下廻りの変更に弱いのです。
なので車高調交換した方には非常にオススメです！
最後に調整後の【エスクァイア】を載せて〆とさせていただきます！！！
担当者：鎌田
