単純に言ってしまえばろ過装置のようなものです。
オイルの汚れを一旦そこでろ過してあげて、良い状態でエンジンに回してあげるためのものです。
基本的には車の下側に多く見られます。
稀にエンジンルームにひょっこりいることもあります。
縁の下の力持ち、オイルエレメント。
交換サイクルはオイル交換二回分！およそ1年か1万キロとなってます。

担当者：鎌田

車に搭載されているバッテリー。
寿命が来るまで弱ることなく使えるというのはご存知でしょうか？
今のバッテリーは力強さが寿命が来る直前までほとんど変わらないため、見極めるのが非常に難しいのです。
なのでバッテリーの年齢と交換時期をしっかり把握しておくのが肝要になります！
交換時期は２年半から3年といわれています。
このころに交換することを【予防交換】といい、より安全なカーライフを送るためにお勧めしてお...

担当者：鎌田

一年に二回しかない履き替えシーズンもそろそろ佳境です。
この時期の後は梅雨に海など、冬とはまた違った原因での錆が発生してくることでしょう。
そこで備えあれば憂いなし。
防錆コーティングはいかがでしょうか。
運転中のカタツキなどの抑制もつながります！
ビフォーアフターでここまで変わります！

担当者：鎌田

オートマオイル。
エンジンオイルとはまた別の潤滑油です。
主な仕事はシフトレバーの切り替えの潤滑性上げです！
このオイルも汚れてくれると燃費の悪化や切り替えのスムーズさの低下を招きます。
無料で点検も行っております！
詳細はお電話でも受け付けております！
是非ご相談ください！！！

担当者：鎌田

これからどんどんと暖かくなり、雨の日も増えていくことでしょう…。
そうなると気になるのは下廻り。
雨の日に車が走ればどうしても水は飛んで、下廻りに付着してしまいます。
それが錆につながるのです。
それを抑止するために、点検だけでもいかがでしょうか？
今の時期なら冬タイヤから夏タイヤへの交換の際に無料で点検もできます！
相談も店頭お電話でも受け付けております！
お気軽にご相談ください！！！

担当者：鎌田

車の『骨盤矯正』アライメントとは
車の取り付け部分を動かして、様々な駆動を実現する作業になります。
乗用車ならおすすめは【基準値】です。
まっすぐ走るため。より車とタイヤの性能を引き出すための設定値ですね。
これにしてあげることで地面に対し垂直にバランスよく設置しますのでタイヤの長持ちにも貢献できます！
アライメントのご相談、店頭でもお電話でも、いつでも受けつけております！

担当者：鎌田

突然車がガタガタする。
ハンドルがとられる。
タイヤがへこんでいるような気がする。
そうなったら、パンクかもしれません。
そして、意外と人間、パンクしたことに気づかないものです。
昨日紹介した【TPMS】なら即対応可能です！
【TPMS】のご相談いつでも受け付けております！
お気軽にご相談ください。

担当者：鎌田