今回はご新規のNDロードスターの

お客様からミッション＆デフオイルの

交換をご用命頂きました！しかもただの

NDではなく特別仕様車の「990S」です！

 

 

まずは大事な入れ口と抜き口の

チェック！デフはこの位置ですね。

 

 

ミッションはこの位置になります。

そして知ってる人は知っている駆動系

オイルを交換する際の常識！まずは

絶対に入れ口が緩むかどうかチェック！

抜き口からオイルを抜いてしまってから

入れ口が何らかの理由で緩まない場合

動かす事ができなくなってしまうため、

必ず入れ口が緩む事を確認してから作業に

移ります！最悪抜き口側が緩まなくても

一応走れますからね・・・。

 

 

お客様ご指定のオイルは、知る人ぞ知る

「BILLION（ビリオン）」のNDロードスター

専用オイルの「MT-MX5」と「FR-355」！

レーシングドライバーの田中ミノル氏が

立ち上げた「ミノルインターナショナル」の

オイル・クーラントブランドがビリオンになり

様々な種類のオイルが用意されています。

 

まず「MT-MX5」はMX5の名の通り（MX-5は

ロードスターの海外名です）歴代ロードスター

専用のミッションオイルになっています。

 

デフオイルの「FR-355」はよくスポーツ走行を

する方が入れている機械式LSDとではなく、

ノーマルで装着されているオープンデフに

合わせて設計されたオープンデフ専用オイルに

なります。機械式LSD用オイルは結構高額な

オイルが多いですが、オープンデフ用では

必要のない成分をカットする事でコスト

パフォーマンスにも優れたオイルです。

 

今回はここまで！次回は注入編になります！

 

 

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タイヤ館 水戸けやき台
住所：310-0842茨城県水戸市けやき台3-64

カテゴリ：マツダ　メンテナンス用品　駆動系オイル交換　

担当者：せんべい