ランフラット タイヤの修理

本日、35GTR に装着されているタイヤ、ランフラットタイヤのパンク修理を行いました。

ランフラットタイヤとは、一定の条件の元でパンクしてもそのまま走行ができる優れたタイヤです。

タイヤの横の部分が硬く作られていて、潰れにくいので、走行ができるんです(´∀｀*)

なんと、285/35R20という大きさです(´∀｀*)

ネジの様な物が刺さっていました。

パンクしても潰れないので、見た目ではパンクはわかりませんが、さすがGTR空気圧センサーが付いていますので、車内でパンクがわかるんですねー(๑>◡<๑)

ランフラットタイヤの修理は、外からでは状況がわからないので、タイヤとホイールを外して、内面を確認して、内面、外面共に修理していきます。ʕʘ‿ʘʔ

空気を入れるバルブの下に四角の緑の物が空気圧センサーです。

今回の修理は、ネジが斜めに入っていましたので、斜めに修理します。

内面も修理します。

GTRの様な、スーパーカーなので、ホイールのバランスもチェックします。

なんと1グラム単位で確認します。

もう少し

後1グラム

1グラムなんて、絶対に気づかないレベルだとは思いますが、

ここはこだわって、0gに(๑>◡<๑)

やりました。(´∀｀*)最後は、ブレーキダストを落として調整しました。

これで

ばっちりです。(´∀｀*)

タイヤの状態によって、作業をお受けできない場合がありますので、ご了承下さい。