今回はレガシィのアライメント調整です。

ちょっとその前に、レガシィはアライメントを測定する前にフロントを

ジャッキアップして

キャンバーボルトのナットを緩めておかないと、キャンバーが調整できませんので先に緩めておかないといけません。

青丸の反対側のナットを両方緩めます。

この時ボルト側は動かないように気をつけます。

調整が終わるとしっかりトルクレンチでトルクをかけて、増し締めします。

フロント、リアのトウ4ヶ所

フロントのキャンバーを2ヶ所しっかり調整させて頂きました。

画像は調整前です。

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