トヨタ 185 ハイラックスサーフ アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今日は185サーフのアライメントです。 左流れでの入庫になります。 まずはいつも通り試乗へ 左流れ、直進性不良で常にハンドル修正が必要な状態 これでは疲れてしまいますね〜 お客様も仰っていました「高速道路が恐い」と 街乗りでも不安定なので速度域が上がれば更に...

2020年2月20日

シボレー C7 コルベット アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はシボレーコルベットC7のアライメントです。 なるべくキャンバーを起こしてほしいと言ったご依頼です ロングノーズ、ワイド&ロー こういうスタイルかっこいいですね〜 まずは試乗へ トルクフルにグイグイ加速、まさにマッスルカーって感じ 若干ハンドルがズレて直...

2020年2月17日

ニッサン BNR32 スカイラインGT-R アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回は32GT-Rのアライメント やっぱり第2世代のGT-Rが良いですね〜〜 32は小回り効くし 33はロングホイールベースによって直進安定性があり 34は32/33の良いとこどり、で熟成されて やっぱり昭和末期から平成初期の車には何かを感じるヤマカズです！！ まずはリアキャ...

2020年2月16日

アルファロメオ 159 アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はアルファロメオ159のアライメント タイヤの偏磨耗、ハンドルのズレでの入庫になりました。 まずは試乗を ハンドルが左に傾斜した状況で直進 計測結果は リアキャンバーがかなりのネガ フロントトウは左右共ズレています。 まずはリアキャンバーから治していきま...

2020年2月13日

メルセデス・ベンツ Vクラス アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はメルセデス・ベンツVクラスのアライメント タイヤの内ベリ、ハンドルズレでの入庫です。 計測すると、フロントキャンバーがかなりのネガ これが内ベリの要因ですね〜 まずはリアトウを偏芯カムで調整して上げます。 もちろん左右ビッタシ、スラストを0に そした...

2020年2月11日

ボルボ V90 アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はボルボV90のアライメントです。 リアメンバーを交換したという事で入庫になりました。 ではリアトウをトウコンアームで左右ビッタシスラスト0 フロントトウはタイロッドで調整したら完成。 ハンドル真っ直ぐ、車も真っ直ぐ 快適なV90完成！！ 足回りを修理した ...

2020年2月9日

GB3フリード　リフレッシュ＆アライメント

毎日寒いと震えてます‼ ショックがふわふわした感じで不安を感じていたのでリフレッシュのご提案です。 乗ってみると、どこか踏ん張らない感じで、力がどこかに行ってしまった感じでした。 そこでKYB（カヤバ）のNEW SRと足回りのブッシュ等のリフレッシュを兼ねての交換になりました。 新しいショ...

2020年2月9日

日産 ムラーノ PZ50 アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回は日産 ムラーノのアライメント 左流れ、ハンドルズレでの入庫での入庫です。 いつも通りまずは試乗へ お客様のおっしゃる通りハンドルを離すとスーッと左にそれて行き、 ハンドルが右側に傾斜しています。 すかさずデータを取るとフロントキャンバーの左右差が 大...

2020年2月6日

メルセデス・ベンツ 222 Sクラス アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はメルセデス・ベンツ222のアライメントです。 ハンドルズレ、タイヤの偏摩耗での入庫です。 まずはリアトウをロアアーム偏芯カムで 超トウインになっていましたので適正値に調整 フロントはタイロッドで左右調整 ズバッと真っ直ぐ走る快適222の完成です！！ ハン...

2020年2月3日

ホンダ JF1 N-BOX アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はホンダJF1 N-BOXのアライメント 修理後の調整の為入庫になりました。 フロントメンバー、右ロアアームを交換しています。 いつも通り試乗 ハンドルが右にズレています。 計測結果はフロントトウがズレています。 ちなみにキャスター、キャンバーの調整機構は有り...

2020年1月30日