ホンダ RR5 エリシオンプレステージ アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はエリシオンプレステージのアライメントです。 3.5L V６ V-TEC搭載で300PS 知る人ぞ知るじゃじゃ馬なのです。 それをさらにCPチューンにより330PSに！！ もともとランエボに乗っていたオーナーさんは ドライビングが大好き 今回はコーナーを楽しみたいと言うこと...

2020年8月17日

ミツビシ アウトランダーPHEV アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はミツビシのアウトランダーPHEVのアライメントです。 納車間も無くローダウンをされたということでの入庫です。 まずは試乗をして、お車の特性を確認します。 ハンドルのズレが見受けられました。 新車はいつも緊張しますが試乗はとても大事です。 では計測すると...

2020年8月16日

ホンダ RK5 ステップワゴンスパーダ アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はホンダ ステップワゴンのアライメント 縁石にぶつけたしまってからハンドルがずれてしまった っという事で入庫です。 まずは試乗行くと、ハンドルはズレてしまっていますが 車自体は真っ直ぐ走ってくれています。 計測してみるとフロントトーが大きくズレていま...

2020年7月17日

BMW E46 M3アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ はい、今回はBMW E46 M3のアライメント。 車高を調整後、走りがイマイチになってしまった為 そしてキャンバーを付けたいという事で 入庫になりました。 ちょっとお車を拝見すると、アラゴスタ車高調、ピロ付き ですからキャンバー調整も思い通りに ではいつも通りまず...

2020年7月11日

ニッサン C25セレナ アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はニッサンC25セレナのアライメントです。 ハンドルを真っ直ぐにすると左に走ってしまう という事で入庫 試乗をすると確かにハンドル真っ直ぐで車は左へ ただしハンドルの位置を無視すれば 車自体は真っ直ぐ走っています。 いわゆるハンドルズレですね〜。 では計...

2020年6月22日

メルセデスベンツ 212 Eクラス アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回は211Eクラスのアライメントです。 このお車もフロントロアアームを交換したという事で アライメント調整する事になりました。 まずはいつも通り試乗を 車の現状を把握しましょう。 これ大事ですよ〜 では作業開始です ノーマルは前後トー4箇所調整ですが 今回もボ...

2020年6月21日

メルセデス・ベンツ 221 AMG S63 アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はAMG S63 のアライメント フロントロアアーム交換による入庫です。 まずは試乗へ、トルクフルなパワー、豪快ですね〜 ただこのままだと真っ直ぐ走ってくれないので 本来のS63の良さは引き出せません。 キッチリ治し豪快に走れる様にしなければいけません。 早速計...

2020年6月20日

メルセデスベンツ 219 CLS アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はメルセデスベンツのアライメントです。 修理後の微調整という事で入庫になりました。 試乗で確認すると 僅かなハンドルズレが見られました。 テスターに載っけ計測すると前後のトーに ズレが見られました。 まずはリアトーを偏芯カムで 次にフロントトーをタイロ...

2020年6月19日

スバル BP5 レガシィツーリングワゴン アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はレガシィツーリングワゴンのアライメントです。 フロントロアアームを交換したという事で入庫になりました。 まずは試乗へ、 車のくせ、特性を把握します。 これ大事です！ では計測しましょう。 各数値はバラバラですが 計測された数値と走りがマッチしましたの...

2020年6月18日

メルセデス・ベンツ AMG C63 アライメント

こんにちは〜 ヤマカズです！ 今回はAMG C63のアライメント 内ベリでの入庫になります。 いつも通りまずは試乗試乗へ 直進安定感が今ひとつ こんなはずじゃないはず。 では計測開始 フロントトーはトータルでアウト これが直進がイマイチな要因 そしてかなりのネガキャンに この両方が内ベリの要因...

2020年6月15日