こんにちは。

こんなにクソ暑いのに、２週間連勤(更新中)しているのは、ボクです。il||li＿|￣|○il||li

本日は、マツダＲＸ－８のビルシュタインＢＳＳキットのオーバーホール。

実は、意外とＲＸ－８が好きでして、軽快に回るエンジン。意外としっかりしているボディ。

ワイドトレッドで、コーナリングも楽しい。お気に入りの一台でございます。

ただのオーバーホールではなく、減衰調整式に変更。乗り心地を確保しながら、

富士スピードウェイも攻められる足にしたい！！！！。。。。。。ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!

すげー難しいセットですが、ビルシュタインのオーバーホールだったら『エナペタル』

ってことで、お任せしますが、クルマから外すのに結構大変。なんでこんなつくりにするの？！

てきなボディ。こりゃ～、取り付ける時に大変だぞ～。と思いつつ、サクサク終わらせて、

箱詰め→発送となります。約１ヶ月程、時間が掛かりますので、ショックのオーバーホールと

いっしょに、ボクもオーバーホールとなりました。。。。。

入院中もスタッフを通じて指示を出しますが、もう二度としないと誓う！！（●´･△･｀）はぁ～

打ち合わせは、やはり僕自身でやらないと心配で仕方がない。なんとかうまく仕上がってきたが

もう二度とやらないでしょう。伝言ゲームは。ε-(；-ω-｀A) ﾌｩ…

さ～、もともと装着していたスプリングを使用する都合上、完全に富士セッティングというわけには

いきませんが、いい感じで仕上がってまいりました。減衰調整式に変更の為、延長ケーブルの取り付け。

ボディを加工したくないので、なるべく長めのものをチョイス。車高の変更はないので、

スペシャルアライメントで。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

とはいえ、本チャンタイヤではないので、限界付近のチェックはできませんが、

なかなかよい感じに仕上がっております。ボクのホームコース、日光サーキットを

走らせてみたいですね～。っていうか、最近走ってないな～。

どなたか、このあわれなオッサンにクルマ貸してください！！！夜露死苦(ｷ￣Д￣)y─┛~~~